کد خبر: ۶۶۰۸۳۰
تاریخ انتشار: ۰۹:۳۳ - ۱۳ تير ۱۴۰۱
به گزارش خبرخودرو، رئیس اتحادیه تولیدکنندگان قطعات و تعمیرکنندگان دوچرخه و موتورسیکلت تهران عنوان کرد: با توجه به عدم ایجادزیرساخت های لازم برای ارتقای استانداردهای آلایندگی در موتورسیکلت ها باید اجرای این طرح را به زمان آماده سازی زیرساخت ها موکول کرد.


به گزارش خبرخودرو، رئیس اتحادیه تولیدکنندگان قطعات و تعمیرکنندگان دوچرخه و موتورسیکلت تهران عنوان کرد: با توجه به عدم ایجادزیرساخت های لازم برای ارتقای استانداردهای آلایندگی در موتورسیکلت ها باید اجرای این طرح را به زمان آماده سازی زیرساخت ها موکول کرد.

مصطفی صفرخانی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص ارتقای استاندارد آلایندگی موتورسیکلت ها به یورو 5 که قرار بود از ابتدای سال اجرایی شود، گفت: تولید کنندگان موتورسیکلت بیش از یک سال است که ساخت موتورسیکلت های کاربراتوری را متوقف کرده و به سمت تولید موتورسیکلت انژکتوری حرکت کردند اما چون زیرساخت های لازم برای ارتقای استانداردهای آلایندگی در موتورسیکلت ها توسط دستگاه های مربوطه از جمله سازمان حفاظت محیط زیست و پلیس راهور و ... فراهم نیست باید اجرای این طرح را به زمان آماده سازی زیرساخت ها موکول کرد.

وی با بیان اینکه از رده خارج کردن موتورسیکلت های کاربراتوری نیازمند بهینه سازی است،یادآور شد: باید توجه داشت که موتورسیکلت های کاربراتوری سرمایه ملی هستند و نمی توان بدون ایجاد زیرساخت ها آنها را از رده خارج کرد.

رئیس اتحادیه تولیدکنندگان قطعات و تعمیرکنندگان دوچرخه و موتورسیکلت تهران افزود:تبدیل موتورسیکلت های کاربراتوری به انژکتوری بدون ایجاد زیرساخت ها به مصرف کننده فشار اقتصادی وارد می کند. بنابراین نیاز است مسئولین تدابیری بیندیشند تا تجربه جمع آوری موتورسیکلت های فرسوده و نوسازی آنها در مورد جایگزینی موتورسیکلت های کاربراتوری نیز تکرار شود.

صفرخانی همچنین با اشاره به آمادگی تعمیرکنندگان موتورسیکلت برای تعمیر موتورسیکلت های انژکتوری گفت: خوشبختانه با وجود کرونا در یکسال اخیر تعمیر کنندگان توسط اساتید مجرب تحت آموزش های مستمر قرار گرفتند و در این زمینه مشکلی وجود ندارد.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"