کد خبر: ۶۳۱۶۰۰
تاریخ انتشار: ۱۱:۳۴ - ۱۴ شهريور ۱۴۰۰
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره انجمن صنعت موتورسیکلت ایران گفت: واکنش صنعت موتورسیکلت نسبت به افزایش نرخ ارز همواره خنثی است و در سال جاری نیز، موتورسیکلت همچنان با قیمت‌های تعیین شده در فروردین ماه عرضه می‌شود.


به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره انجمن صنعت موتورسیکلت ایران گفت: واکنش صنعت موتورسیکلت نسبت به افزایش نرخ ارز همواره خنثی است و در سال جاری نیز، موتورسیکلت همچنان با قیمت‌های تعیین شده در فروردین ماه عرضه می‌شود.

علی عرب در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص تاثیری که انتخابات ریاست جمهوری و تغییر دولت و همچنین روند افزایشی نرخ ارز در ماه اخیر بر قیمت کارخانه و بازار موتورسیکلت داشته است، اظهار داشت: این عوامل و به ویژه نرخ ارز تاثیری در قیمت تمام شده محصول نهایی موتورسیکلت نداشته، زیرا با وجود رقابت در صنعت موتورسیکلت، اغلب تولیدکنندگان تغییری در قیمت محصولات خود اعمال نمی‌کنند و صرفا چک‌های دریافتی افزایش یا کاهش می‌یابد.

وی افزود: قطعاتی که در داخل به تولید می‌رسند، قیمت‌های بسیار متنوعی دارند و افزایش نرخ ارز هر چند موجب افزایش انواع کالاهای داخلی می‌شود، اما قیمت تمام شده محصول نهایی موتورسیکلت افزایش نداشته، هر چند شاید واکنش بازار متفاوت باشد.

عضو هیات مدیره انجمن صنعت موتورسیکلت ایران تاکید کرد: واکنش صنعت موتورسیکلت نسبت به افزایش نرخ ارز همواره خنثی است و موتورسیکلت همچنان با قیمت‌های تعیین شده در فروردین ماه سال جاری عرضه می‌شود.

عرب در خصوص وضعیت نقدینگی زنجیره تامین و چالش‌های موتورسیکلت‌سازان در تامین قطعات داخلی و وارداتی گفت: تخصیص ارز از سوی بانک مرکزی، از زمان ثبت سفارش تا زمان تخصیص ارز و حواله زمان‌بر است، به طوری که30 تا 40 روز به طول می‌انجامد.

وی در خصوص وضعیت تامین قطعات داخلی بیان کرد: 50 درصد از قطعات مورد استفاده در موتورهای طرح هوندایی که در داخل به تولید می‌رسند، ساخت ایران است و به طور معمول همکاری قطعه‌سازان با موتورسیکلت‌سازان مناسب است و تنها در برخی مقاطع، درگیری نیروی کار شاغل در صنعت قطعه‌سازی با بیماری کرونا، تولید و تحویل قطعات را با تاخیر مواجه ساخته، اما در مجموع تاکنون قطعات موردنیاز به موقع تامین شده است.

عضو هیات مدیره انجمن صنعت موتورسیکلت ایران در خصوص تاثیر قطعی‌های برق بر تامین قطعات و صنعت موتورسیکلت یادآور شد: به طور قطع تاثیر داشته اما با توجه به اینکه اکنون اوج رکود بازار است، مشکلی در تامین بازار ایجاد نکرده است. همواره در ابتدای مهر ماه همزمان با بازگشایی مدارس و اقدام دارندگان موتورسیکلت نسبت به نوسازی موتورسیکلت‌ها، تکاپو در بازار جریان داشته، اما در سال 99 و همچنین در سال جاری به دلیل تعطیلی مدارس ناشی از کرونا، خلاف آن را شاهد بوده‌ایم و بر همین اساس، بازار کاملا در رکود به سر می‌برد و تقاضای موثری وجود ندارد.

عرب در پایان در خصوص وضعیت تامین لوازم یدکی موردنیاز بازار موتورسیکلت خاطرنشان کرد: در خصوص قطعات وارداتی به طور قطع به دلیل چالش‌های موجود بر سر راه واردات، خدمات پس از فروش با معضلاتی همراه است و برخی از قطعات، با تاخیر به دست تولیدکنندگان موتورسیکلت یا مراکز خدمات پس از فروش می‌رسد اما قطعات داخلی در بازار موجود است و فروش جریان دارد.



نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"