کد خبر: ۶۹۸۹۶۷
تاریخ انتشار: ۱۲:۵۴ - ۲۰ شهريور ۱۴۰۲
به گزارش خبرخودرو، رئیس انجمن صنفی کارفرمایی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده با بیان اینکه دو نوع سن فرسودگی و مرز فرسودگی برای انواع وسیله نقلیه تعریف شده است، عنوان کرد: سن مرز فرسودگی برای خودروهای سواری 15 سال و سن فرسودگی 20 سال است.
کدام خودروها فرسوده محسوب می شوند؟

به گزارش خبرخودرو، رئیس انجمن صنفی کارفرمایی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده با بیان اینکه دو نوع سن فرسودگی و مرز فرسودگی برای انواع وسیله نقلیه تعریف شده است، عنوان کرد: سن مرز فرسودگی برای خودروهای سواری 15 سال و سن فرسودگی 20 سال است.

محمود مشهدی شریف در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در این خصوص که خودروهای سواری از چه سنی فرسوده محسوب می شوند، گفت: دو نوع سن برای انواع وسیله نقلیه تعریف شده است که شامل سن مرز فرسودگی و سن فرسودگی است. قانون سن مرز فرسودگی مصوب سال 1400 است که پس از شکایت یکی از صاحبان خودروها به دیوان عدالت اداری، سن فرسودگی طبق قانون تبدیل به سن مرز فرسودگی شد و از آن پس سن مرز فرسودگی برای خودروهای سواری 15 سال و سن فرسودگی 20 سال تعیین شد و به تعبیر دیگر خودروهای مدل 1386 به قبل در سن مرز فرسودگی و خودروهای  مدل 1381 به قبل در سن فرسودگی قرار دارند.

وی در توضیح تفاوت سن فرسودگی و مرز فرسودگی اظهار داشت: خودروهای سواری که در سن مرز فرسودگی قرار دارند  ضمن مجوز اسقاط با دریافت دو بار معاینه فنی در سال حق تردد در سطح کشور را خواهند داشت اما خودروهایی که در سن فرسودگی(20 سال) قرار دارند حتی در صورت دریافت گواهی معاینه فنی نیز اجازه تردد در کلان شهرها را نخواهند داشت(تردد در شهرهای کوچک بلامانع است).

رئیس انجمن صنفی کارفرمایی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده در خصوص قیمت خودروهای فرسوده نیز عنوان کرد: ارزش لاشه خودروهای فرسوده که در طرح جایگزینی شرکت می کنند، بین 5 تا 10 میلیون و ارزش خودروهای فرسوده ای که توسط مراکز اسقاط خریداری می شوند بین 35 تا 42 میلیون تومان خواهد بود.

مشهدی شریف درباره چگونگی اسقاط خودروهای فرسوده طبق آیین نامه واردات خودروهای کارکرده که قرار است به زودی اجرایی شود، بیان کرد: بر اساس بند الف تبصره 3 ماده 10 اصلاحیه قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب سال 1401 ارائه گواهی اسقاط از سوی واردکنندگان خودرو یا جایگزینی آن باید پیش از شماره گذاری خودرو نو انجام شود. بنابراین برای واردات خودروهای تا 5 سال کارکرد نیز نیاز به گواهی اسقاط است اما تعداد گواهی مورد نیاز نیز در آیین نامه اجرایی از رده خارج کردن خودروهای فرسوده آمده که هنوز به تصویب نرسیده است و این ایراد جدی به هیات دولت وارد است که در حالی که این آیین نامه هنوز تصویب نشده چگونه آیین نامه واردات خودروهای کارکرده که اجرای آن منوط به آیین نامه اسقاط خودروهای فرسوده است، تصویب شده است

رئیس انجمن صنفی کارفرمایی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده در پاسخ به این پرسش که ارزش گواهی اسقاط برای شماره گذاری خودروهای وارداتی چقدر است، عنوان کرد: قیمت گذاری گواهی اسقاط نیز در آیین نامه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده لحاظ شده اما چون این آیین نامه هنوز به تصویب نرسیده، سازمان حمایت نیز به این موضوع ورود نکرده است.

 

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"