کاهش ظرفیت ناوگان مسافری؛ عامل کمبود بلیت اتوبوس در برخی مسیرها

به گزارش خبرخودرو، رئیس اتحادیه شرکت‌های تعاونی مسافربری کشور از کاهش ظرفیت ناوگان مسافری خبر داد و گفت: عواملی چون نرخ پایین کرایه ها، گرانی و کمبود قطعات یدکی و لاستیک موجب خروج اتوبوس ها از شبکه حمل و نقل مسافری و جذب آنها در بخش های دیگر شده است.

احمدرضا عامری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با بیان اینکه تعداد اتوبوس های فعال در شبکه حمل و نقل مسافری از 15 هزار و 500 به 6 هزار و 500 دستگاه کاهش یافته است، عنوان کرد: نرخ پایین کرایه ها، گرانی و کمبود قطعات یدکی و لاستیک موجب خروج اتوبوس ها از شبکه حمل و نقل مسافری و جذب آنها در بخش های دیگر شده است.

وی با اشاره به اینکه کاهش ظرفیت در ناوگان مسافری، کمبود بلیت و نبود اتوبوس در برخی مسیرها را به دنبال داشته است، افزود: امیدواریم دولتمردان آستین همت را بالا زده و زمینه جا به جایی مسافران با اتوبوس را که با توجه به شرایط اقتصادی مردم در صدر وسایل حمل و نقلی قرار دارد، فراهم کنند.

رئیس اتحادیه شرکت‌های تعاونی مسافربری کشور در خصوص آخرین وضعیت تخصیص لاستیک دولتی از طریق سامانه وزارت صمت به رانندگان اتوبوس گفت: عرضه لاستیک دولتی در حال انجام است اما نیازمند همتی مضاغف است چراکه شرایط عرضه و تقاضا در بازار به نحوی است که قیمت یک جفت لاستیک میشلن به 60 میلیون تومان رسیده در حالی که با عرضه لاستیک به میزان کافی در بازار نیازی به لاستیک دولتی نخواهد بود.

عامری با اشاره به ابلاغ آیین نامه واردات اتوبوسهای کارکرده از سوی دولت ادامه داد: امیدواریم با ابلاغ این آیین نامه امکان واردات اتوبوس های کارکرده برای شرکت های مسافربری و رانندگان فراهم شود، اگرچه حق رانندگان ما استفاده از بهترین و باکیفیت ترین اتوبوس ها است.

رئیس اتحادیه شرکت‌های تعاونی مسافربری کشور در خصوص کیفیت اتوبوس های کارکرده اظهار داشت: با توجه به اینکه استاندارد عمر اتوبوس‌ها در کشورهای اروپایی پنج سال است و همچنین وسعت کم کشورها در اروپا قطعا این اتوبوس ها کیفیت بهتری نسبت به ناوگان فرسوده ما خواهند داشت.