حرکت در مسیر تولید خودروهای برقی نیازمند بررسی همه جانبه است

به گزارش خبرخودرو، عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی بر بررسی های همه جانبه فنی و اقتصادی برای حرکت در مسیر تولید خودروهای برقی و کم آلاینده در کشور تاکید کرد.

امیرحسین شامخی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو درباره حرکت خودروسازان بخش خصوصی به سمت تولید خودروهای سبز اظهار داشت: در ابتدا باید گفت عنوان خودروهای سبز که برای خودروهای برقی، هیبرید و پلاگین هیبرید در دنیا به کار می رود کمی مبالغه آمیز است و شاید خودروهای کم آلاینده تر عنوان مناسب تری برای این گروه از خودروها باشد.

وی ادامه داد: با توجه به شدت آلودگی هوا در کلان شهرهایی مانند تهران و از آنجا که بخش عمده آلودگی هوا در کلانشهرها ناشی از آلایندگی خودروها است، حرکت به سمت خودروهای کم آلاینده یک ضرورت بوده و باید در دستور کار سیاست گذاران کشور قرار بگیرد.

این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه توجه به برخی نکات در مسیر تولید خودروهای کم آلاینده ضروری است، یادآور شد: در صنعت خودرو مفهومی به نام چاه- تا- چرخ وجود دارد که به معنای میزان آلایندگی یک خودرو از زمان تولید تا اسقاط است که اگر برق مورد نياز خودرو برقي از سوختهاي فسيلي تامين شود بحث الايندگي همچنان باقي است اما اگر برق مورد نياز از انرژيهاي تجديدپذير تامين شود قضيه متفاوت خواهد بود.

شامخی افزود: در رابطه با خودروهای هیبرید نیز چون بخشی از قوای محرکه آنها احتراقی است بنابراین باید به سمت موتورهای کم آلاینده تر که دنیا نیز بر آن متمرکز شده حرکت کرد.

وی با اشاره به اینکه زیرساخت های موردنیاز دیگر نکته حائز اهمیت در برقی سازی خودروها است، تصریح کرد: آیا در حال حاضر تعداد ایستگاه های شارژ خودروهای برقی به تعداد كافي در كشور وجود دارد؟

این کارشناس صنعت خودرو تامین باتری را از دیگر زیرساخت های تولید خودروهای برقی و پلاگین برشمرد و اذعان داشت: علیرغم اینکه کشور ما دارای منابع عظیم نفت و گاز است و کارخانجات خودروسازی قادر به تولید موتورهای احتراقی هستند اما همچنان در ساخت باتری و موتورهای الکتریکی از دنیا عقب هستیم.

شامخی یادآور شد: علاوه بر این خودروهای پلاگین هیبرید به سبب داشتن دو قوای محرکه برقی و احتراقي گران تر از خودروهای با محركه احتراقی هستند و نیاز است دولت همچون سایر کشورها با پرداخت سوبسید و کاهش عوارض گمرکی تولیدکنندگان را در راستای تولید خودروهای برقی و کم آلاینده حمایت کنند.

وی تاکید کرد: حرکت در مسیر تولید خودروهای کم آلاینده یک ضرورت بوده و قابل انکار نیست اما اینکه در شرایط فعلی از بین سه گروه خودروهای برقی ، هیبرید و پلاگین هیبرید به کدام سمت باید حرکت کنیم نیاز به بررسی همه جانبه دارد.

عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی در پایان گفت: با توجه به اینکه شرایط ما به لحاظ زیرساخت، تکنولوژی و منابع انرژی با سایر کشورها متفاوت است بنابراین برای تولید خودروهای برقی و هیبرید نیز مسیر متفاوتی در پیش خواهیم داشت و نیاز است با بررسی های همه جانبه فنی و اقتصادی ابتدا نسبت به واردات این خودروها و سپس ساخت داخل آنها اقدام کنیم.