نصب شناسه کالا و کد رهگیری برای صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو مقدور نیست

به گزارش خبرخودرو، یک فعال بازار لوازم یدکی از وضعیت اجرای طرح نصب شناسه کالا و کد رهگیری در صنف لوازم یدکی، چالش‌ها و پیشنهادات خبر داد.

سید مهدی کاظمی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: از زمان اعلام آغاز بهره‌برداری از سامانه جامع تجارت در حدود سه ماه گذشته، اطلاعات فعالان بازار لوازم یدکی مورد تایید قرار گرفت و کد نقش دریافت شد. علی‌رغم اعلام مدت زمان 10 تا 20 روزه برای ارسال کد رهگیری و عدم ارسال آن در موعد مقرر، هفته گذشته این کد ارسال شد.

وی افزود: در حال حاضر برچسب کدهای رهگیری بر روی قطعات نصب شده است. اما پس از ارسال کد برای دریافت اطلاعاتی همچون محل ساخت، آلیاژ، اندازه و نوع خودرو پاسخی مبنی بر اینکه این قطعه در سامانه وجود ندارد، دریافت می‌شود.

این فعال بازار لوازم یدکی گفت: این وضعیت نشان می‌دهد سامانه جامع تجارت همچنان نواقصی دارد و در این شرایط چطور ممکن است 10 هزار واحد صنفی فعال در پایتخت و 120 هزار واحد صنفی موجود در شهرستان‌ها به قانون نصب شناسه کالا و کد رهگیری جامه عمل بپوشانند.

کاظمی بیان کرد: لازمه اجرای قانون، بروزرسانی سامانه جامع تجارت است و فعالان صنف در انتظار وضعیت تداوم اجرای طرح و یا اصلاح سامانه هستند.

وی ضمن تایید این مطلب که الزام بر نصب شناسه کالا و کد رهگیری مطابق با ماده 13 قانون مبارزه با کالای قاچاق و ارز الزامی بر تولیدکنندگان و واردکنندگان است، گفت: اما اکنون با توسعه قانون این حکم بر شبکه توزیع نیز تسری یافته و ابلاغ شده است.

این فعال اقتصادی در پاسخ به این پرسش که آیا این الزام بر شبکه توزیع موقتی و به منظور ساماندهی موقت بازار بوده است، گفت: بخش توزیع در مقام مخالفت با اجرای این قانون برآمده زیرا برای صنف اجرای آن مقدور نیست.

کاظمی با توجه به اینکه این طرح موجب رکود در بازار لوازم یدکی شده است، از تمدید موعد 15 مهر ماه و مهلت دو ماهه برای اجرای این طرح خبر داد و گفت: در حال حاضر حدود 250 نوع خودرو در حال تردد در سطح کشور است و هر خودرویی شامل 4 تا 5 هزار قلم قطعه است که توسط 200 شرکت داخلی و خارجی به تولید رسیده و امکان دریافت شناسه کالا برای تمامی این اقلام وجود ندارد. در صورتی که اقلام وارداتی همگی دارای کد مخصوص هستند و حتی دو ماه آینده نیز تکمیل این طرح امکان‌پذیر نیست.

وی در پایان با ارائه این پیشنهاد که نصب شناسه کالا می‌بایست توسط واردکنندگان در مبادی ورودی کالا انجام شود و در غیر این صورت ترخیص صورت نگیرد، خاطرنشان کرد: تولیدکنندگان نیز می‌بایست قبل از عرضه به بازار نسبت به نصب شناسه کالا و کد رهگیری بر روی قطعات یدکی اقدام نمایند. در این صورت تا دو سال آینده حتی یک قطعه فاقد شناسه و کد رهگیری در بازار وجود نخواهد داشت.