بررسی بازدهی NIO ET7 در حالت کامل شارژ + تصاویر

گروه بین الملل: NIO ET7چهارمین مدل از شرکت خودروسازی NIO است و برای عرضه در بازار در سه ماه اول سال 2022برنامه ریزی شده است.

به گزارش خبرخودرو، این خودرو یک سدان بزرگ و لوکس با فضای داخلی بسیار جادار است که ممکن است به گل سرسبد این خوردوساز چینی تبدیل شود و رقیب اصلی خودروهایی مانند تسلا مدل S، مرسدس بنز EQS یا لوسید ایر شود.

این محصول علاوه بر عملکرد و دامنه بالا (به علاوه قابلیت تعویض باتری)، امکاناتی رانندگی مستقل و چندین ویژگی را ارائه می دهد.

یکی از جالب ترین موارد این است که جدا از نسخه اولیه باتری 100 کیلووات ساعت، این شرکت قصد دارد قبل از پایان سال 2022 یک باتری حالت جامد 150 کیلووات ساعت را نیز ارائه دهد. انتظار می رود که بیش از 1000 کیلومتر (620 مایل) بازدهی داشته باشد.

ظاهرا خودروسازان قدیمی از نظر رقابتی باید نگران این خودرو باشند. آیا ET7 جدید می تواند مهمترین خودروی NIO باشد؟ این یک خودروی بزرگ دیگر از NIO است، اما با طراحی صاف، براق و ساده به نظر می رسد به لخاظ تجاری خودروی خوبی باشد. با داشتن گزینه ای برای یک باتری عظیم 150 کیلووات ساعتی که مسافتی بیش از 600 مایل را ارائه می دهد، این سدان چینی آماده است که با خودروهایی از جمله تسلا مدل S رقابت کند. درست مانند ES 8، ET7 می تواند از سیستم تعویض باتری NIO استفاده کند که 0- 100٪ باتری را در عرض 3 دقیقه شارژ می کند.

NIO ET7 ممکن است تا اوایل سال 2022 عرضه نشود، اما سازندگان خودروهای قدیمی باید اکنون نگران باشند زیرا این خودروی زیبا و قدرتمند می تواند محبوبیت فوق العاده ای داشته باشد.