کد خبر: ۵۲۷۱۲۷
تاریخ انتشار: ۱۳:۲۷ - ۲۹ مرداد ۱۳۹۷
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی در خصوص پرداخت مابه التفاوت ارزی جهت ترخیص کالاهای موجود در گمرکات کشور، اظهار داشت: پرداخت مابه التفاوت ارزی موجب افزایش قیمت تمام شده کالاهایی مانند خودرو که از قطعات و تجهیزات وارداتی در ساخت آنها استفاده می شود خواهد شد ضمن اینکه افزایش قیمت ایجاد شده در بازار و عدم وجود فضای رقابتی نیز مشکلاتی را به وجود خواهد آورد.

به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی در خصوص پرداخت مابه التفاوت ارزی جهت ترخیص کالاهای موجود در گمرکات کشور، اظهار داشت: پرداخت مابه التفاوت ارزی موجب افزایش قیمت تمام شده کالاهایی مانند خودرو که از قطعات و تجهیزات وارداتی در ساخت آنها استفاده می شود خواهد شد ضمن اینکه افزایش قیمت ایجاد شده در بازار و عدم وجود فضای رقابتی نیز مشکلاتی را به وجود خواهد آورد.

محمد حسینی در گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبرخودرو گفت : دولت باید هر چه سریعتر برای این جریان تصمیم گیری نماید لذا وزارت صمت ، وزارت دارایی و بانک مرکزی باید شرایط را بررسی کرده و با مدیریت صحیح موقعیتی را فراهم کنند که کالاهای موجود در گمرکات با قیمت پایین تر ترخیص شوند البته باید بررسی شود که در این میان رانتی رخ ندهد.

این نماینده مجلس شورای اسلامی معتقد است ، اینکه تاکنون قطعات و مواد اولیه مورد نیاز خودروسازان در گمرکات تعیین تکلیف نشده اند و الزام پرداخت تفاوت ارزی برای قطعه سازان و خودروسازان موجب ایجاد رکود در حوزه تولید شده غیر قابل قبول است و ابهامات باید هر چه سریع تر رفع شود.

نماینده مردم تفرش، آشتیان و فراهان در مجلس شورای اسلامی در خصوص آزاد سازی قیمت خودرو بیان داشت : از آنجا که طبق قانون شورای رقابت منشاء قیمت گذاری خودروها است لذا افزایش قیمت منوط به تغییر قانون است، اما با توجه به اینکه واردات خودروهای خارجی ممنوع شده است شرایط و بازار به نفع خودروهای داخلی رقم خورده است.

وی در ادامه افزود : چنانچه آزاد سازی قیمت خودرو منجر به افزایش کیفیت و رقابت پذیری در صنعت خودرو شود بسیار مفید خواهد بود اما چنانچه صرفا به خاطر افزایش قیمت باشد و در کیفیت خودروها تغییری حاصل نشود مردم بیشتر از قبل متضرر خواهند شد.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"