تاکسیرانان در طرح نوسازی می توانند ضامن همکاران خود شوند

به گزارش خبرخودرو، مدير نوسازي سازمان مديریت و نظارت بر تاکسيرانيشهرتهران با اشاره به اینکه در سال گذشته و در طرح ملی نوسازی تاکسی ها 11 هزار 582 دستگاه تاکسی نوسازی شده و خودروهای سمند ، پژو و آریو جایگزین و به متقاضیان تحویل شده است ، افزود: این طرح تا پایان شهریور سال 96 تمدید شده و تا به امروز 2 هزار و 30 دستگاه تحویل متقاضیان شده است .

عیسی محمدپور در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت : امید می رود این روند با سرعت بیشتری تا پایان سال جاری اجرا شود.

وی طرح های تشویقی برای خروج تاکسی های فرسوده را موثر دانست و عنوان کرد :با تفاهم نامه صورت گرفته با بانک های پارسیان ، تجارت و ملت این بانک ها ملزم به دریافت یک ضامن برای پرداخت وام 20میلیون تومانی با اقساط 48 ماهه و نرخ سود 16 درصد برای تاکسیرانان شده اند .

وی همچنین از دیگر اقدامات صورت گرفته ضمانت همکاران تاکسی دار برای همکاران اعلام کرد و افزود : در این طرح دارندگان تاکسی با داشتن کارنامه هوشمند تاکسیرانی و قرار نداشتن در طرح نوسازی می توانند ضمانت همکاران خود را در بانک های عامل انجام دهند که تاکنون 10هزار نفر از تاکسیرانان ضمانت شده اند.

وی افزود: طرح دیگری برای خروج ضرب الاجلی تاکسی های پیکان در نظر گرفته شد که در آن 5هزار و500دستگاه تاکسی پیکان ثبت نام کردند ،اجرای این طرح که از منابع داخلی سازمان تاکسیرانی صورت پذیرفت با اعطای وام 3میلیونی توسط بانک شهر و کارمزد 4درصد جهت تشویق رانندگان تاکسی پیکان بود.

مدير نوسازي سازمان مديریت و نظارت بر تاکسيراني شهر تهران گفت : دریافت 1500 سهمیه از وزارت کشور برای آن دسته از افرادی که سال گذشته در این طرح شرکت کرده و توانایی آورده مابه التفاوت خودرو خود را نداشته اند هم در نظر گرفته شد و تا سقف 3میلیون وام برای این افراد در نظر گرفته شده است.

محمدپور در ادامه گفت : امید می رود در خصوص نوسازی 446 تاکسی پیکان باقی مانده از 960 دستگاه تا پایان شهریور ماه این تعداد به حدود 100 دستگاه برسد.

وی در خصوص طرح اجرایی عدم حضور تاکسی های پیکان در محدوده طرح ترافیک از دی ماه93 توسط پلیس راهور گفت : به دلیل آماده نبودن زیرساخت ها اجرایی، این مهم عملی نشد . به نحوی که در سال های 94 و 95 طرح نوسازی اجرا نشد بلکه از اواخر سال 94 شاهد ثبت نام از طریق دفاتر پیشخوان دولت بوده ایم.

وی ادامه داد: در حال حاضر پیکان و سواری های فرسوده در محدوده طرح ترافیک رفت و آمد می کنند و جریمه دوربین ها در صورت نداشتن معاینه فنی تاکنون اجرایی نشده است.

مدير نوسازي سازمان مديریت و نظارت بر تاکسيراني شهر تهران همچنین در خصوص استهلاک خودروهای پایتخت که به سن فرسودگی نرسیده اند گفت :طبق مصوبه هیات وزیران عمر فرسودگی تاکسی ها در کلانشهرها 10سال در نظر گرفته شده است و به نظر می رسد تاکسی هایی مانند سمند و پژو نمی توانند 10سال فعالیت مدام داشته باشند و بعد از 7ساله باید نوسازی شوند.

وی با بیان اینکه مراجعات بسیاری در خصوص فرسودگی زودرس داریم ،اذعان داشت: معاینات فنی به این خودروها تعلق نمی گیرد و از طرف دیگر تعمیر آن از نظر اقتصادی مقرون به صرفه نیست.

محمد پور گفت در سالهای گذشته در ستاد تسهیلات حمل و نقل و سوخت تبصره ای مبنی بر سن تاکسی های کمتر از 10سال که معاینه فنی آن ها را رد میکند، مبتنی بر استفاده از تسهیلات نوسازی همانند ماشین های ده ساله وجود داشت که متاسفانه با اغاز طرح نوسازی این طرح برداشته شده است .

به گزارش خبرخودرو، مدير نوسازي سازمان مديریت و نظارت بر تاکسيراني شهر تهران با اشاره به اینکه در سال گذشته و در طرح ملی نوسازی تاکسی ها 11 هزار 582 دستگاه تاکسی نوسازی شده و خودروهای سمند ، پژو و آریو جایگزین و به متقاضیان تحویل شده است ، افزود: این طرح تا پایان شهریور سال 96 تمدید شده و تا به امروز 2 هزار و 30 دستگاه تحویل متقاضیان شده است .