ادامه توقف نوسازی 17 هزار دستگاه تاکسی فرسوده

 به گزارش خبرخودرو، مدیر نوسازی سازمان تاکسیرانی تهران در خصوص آخرین وضعیت تاکسی های فرسوده گفت: در حال حاضر تمامی طرح های نوسازی در کشور متوقف شده و هیچ اسقاطی نه به صورت نقدی و نه با وام انجام نمی گیرد. متأسفانه تعداد تاکسی های فرسوده همچنان 17 هزار دستگاه است و علی رغم اینکه پلیس راهور موافقت کرده تا پایان سال جاری تاکسی ها با یک کیسه هوا شماره گذاری شوند ، تا کنون تغییری در روند نوسازی صورت نگرفته است.

عیسی محمدپور در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود: هم اکنون 78 هزار دستگاه تاکسی در ناوگان در حال فعالیت هستند که 17 هزار دستگاه از این تاکسی ها فرسوده است و هدف گذاری سازمان از آغاز سال جاری نوسازی این تاکسی ها بود که متأسفانه محقق نشد.

وی تصریح کرد: عمده این تاکسی های فرسوده خودروهای پیکانی است که در سال 85 در طرح فراخوان وزارت کشور مبنی بر جمع آوری مسافربرهای شخصی، به تاکسی تبدیل شدند.

محمدپور گفت: بنابر مصوبه کاهش آلودگی هوا تاکسی های فرسوده در صورت تردد در سطح شهر ملزم به پرداخت جریمه نقدی هستند و گاهاً توسط پلیس راهور به پارکینگ منتقل می شوند.

وی اظهار داشت: مکاتباتی با ارگان های مختلف مانند استانداری، فرمانداری، ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت و شورای عال ترافیک انجام شده اما از جانب هیچ یک پاسخ مثبتی دریافت نکرده ایم.

وی با بیان اینکه عمده دلیل عدم نوسازی تاکسی های فرسوده کاهش تولید است گفت: با وجود اینکه قیمت خودرو به طور چشمگیری افزایش پیدا کرده اما دولت همچنان خودروهای فرسوده را به مبلغ 3 میلیون تومان از رانندگان خریداری می کند.

وی تصریح کرد: هم اکنون حدود 600 نفر متقاضی دریافت نقدی تاکسی جایگزین هستند و تقاضای دریافت وام ندارند اما سایت جهت ثبت نام این افراد باز نیست.

وی در خاتمه خاطرنشان کرد: این تاکسی ها از جانب مراکز معاینه فنی فرسوده و غیرقابل بازسازی تشخیص داده شده و برگه معاینه فنی دریافت نکرده اند همچنین با استهلاک بالا، مصرف بنزین فراوان و هزینه های گزاف ناچار به تردد در سطح شهر هستند.