کاهش 5 تا 7 درصدی هزینه تولید با پرداخت مطالبات معوقه قطعه سازان

به گزارش خبر خودرو، عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان با اشاره به عدم پرداخت مطالبات قطعه سازان گفت : هم اکنون عدم پرداخت مطالبات به موقع قطعه سازان موجب تشدید مشکل نقدینگی در این حوزه از صنعت شده به طوری که در حال حاضر بسیاری از قطعه سازان در شرایط بد اقتصادی و مالی قرار گرفته و در آستانه ورشکستگی هستند.

ایرج یزدان بخش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، با اشاره به عدم حمایت از صنعت قطعه سازی کشور افزود :  در این مدت دولت نه تنها از صنعت قطعه سازی حمایت نکرده ، بلکه با اعمال برخی سیاست ها مانع فعالیت برخی از شرکتهای خودروساز نیز شده است.

وی گفت : در هیچ کجای دنیا چنین سیاستی که در خصوص قیمت خودرو در ایران وجود دارد اعمال نمی شود این در حالی است که قیمت کلیه کالاها افزایش می یابد اما تنها نسبت به قیمت خودرو این میزان حساسیت وجود دارد .

وی تصریح کرد : در صورت ادامه وضعیت کنونی در صنعت خودرو ، قطعا اشتغال بالایی کنونی در صنعت خودرو از بین خواهد رفت و این مساله آسیب جدی را بر جامعه و  اقتصاد کشور وارد خواهد کرد.

وی گفت : متاسفانه تثبیت قیمت خودرو در سال 92 ، مشکل نقدینگی و درصد زیان دهی خودروسازان را افزایش داد به طوری که این مسئله موجب عدم پرداخت به موقع مطالبات قطعه سازان و افزایش ضرر و زیان شرکتهای قطعه ساز شد.

این فعال صنعت قطعه سازی با اشاره به فشار ناشی از افزایش قیمت مواد اولیه بر قطعه سازان یاد آورشد : متاسفانه افزایش قیمت مواد اولیه و نرخ دلار ، اوضاع نقدینگی شرکتهای قطعه سازی را دچار مشکل کرده است این در حالی است که همچنان بانک ها از ارائه تسهیلات به بخش های تولیدی و صنعتی سرباز می زنند.

یزدان بخش در ادامه به مشکل بهره های سنگین تسهیلات بانکی اشاره کرد و گفت : هم اکنون بهره های سنگین بانکی ، شرایط بسیار سختی برای تولید کنندگان در بازپرداخت تسهیلات ایجاد کرده است به نحوی که بسیاری از قطعه سازان به جهت درصد بالای بهره های بانکی ، روز به روز بدهی های آنها به بانک ها بیشتر می شود.

وی با انتقاد از عدم حمایت دولت از صنعت خودرو و قطعه سازی کشور تاکید کرد : برخلاف شعارهای داده شده تاکنون دولت حمایت جدی را از صنعت خودرو و قطعه سازی کشور نداشته است.

وی گفت : در صورت پرداخت مطالبات قطعه سازان ، شرکتها با باز پرداخت تسهیلات بانکی ، از فشار بهره های سنگین بانکی رها شده و در این راستا قادر خواهند بود بین 5 تا 7 درصد قیمت قطعات تولیدی را کاهش دهند.

یزدان بخش با اشاره به اینکه صنعت خودرو محرک اصلی و اولیه صنعت و اقتصاد کشور محسوب می شود ، تاکید کرد : اشتغال موجود در صنعت خودرو نشان اهمیت صنعت خودرو است به همین جهت باید با تغییرنگاه به این صنعت ، در جهت رفع مشکلات آن حرکت نمود.

وی افزود : هم اکنون تنها 60 درصد قیمت خودرو نصیب خودروساز می شود و 40 درصد مابقی سهم دولت است.