| |
به گزارش خبرخودرو، دبیر انجمن تایر، از افزایش 10 درصدی تولید تایر در سال جاری خبر داد و گفت: قطع نظر از مشکلات یکی، دو شرکت تولید کننده تایر و کاهش 50 درصدی ظرفیت تولیدی این کارخانجات در چند ماه گذشته ، کل تولید صنعت تایر کشور از ابتدای امسال تا کنون نسبت به مدت مشابه ، افزایش 10 درصدی را نشان می دهد.
اکبر توانا در ادامه گفتگو با خبرخودرو، به افزایش واردات تایر در سال جاری اشاره و افزود: بر اساس آخرین آمار در 9 ماهه اول سال جاری میزان کل واردات تایر 73 هزار و 294 تن بوده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 3 درصد افزایش یافته که حدود 40 درصد از این میزان مربوط به واردات تایرهای چینی است که این موضوع از مشکلات صنعت تایر در کشور گردیده ، به همین جهت می بایستی تمهیداتی به منظور واردات این نوع کالاها که اغلب به صورت دمپینگ وارد کشور می شوند در نظر گرفته شود.
وی همچنین از کاهش 11 درصدی صادرات تایر خبر داد و اظهار داشت :بر اساس آخرین آمار میزان کل صادرات در 9 ماهه اول امسال 8 هزار و 867 تن بوده که نسبت به مدت مشابه 11 در صد کاهش یافته است.
وی عمده حجم واردات تایر به کشور را مربوط به تایرهای سواری و باری دانست و گفت : در حال حاضر نزدیک به 80 درصد از سهم واردات تایر به کشور در دو گروه سواری و باری قرار دارد، این درحالی است که در گروه باری و سواری دارای دو تعرفه متفاوت بوده و ترتیب 45 و 30 درصد تعیین گردیده است.
وی همچنین خواستار نظارت بیشتر بر واردات تایر در کشور گردید و اظهار داشت : با توجه به اینکه حدود 77 درصد از کل واردات کل تایر کشور از دبی وارد و بعضاً تاریخ تولید این تایرها قدیمی است ، این موضوع مشکلات اساسی را نیز به همراه داشته است، بنابراین به نظر می رسد بایستی کنترلهای بیشتری بر ورود تایر خصوصاً از این مبادی به کشور صورت پذیرد.
دبیر انجمن تایر در ادامه صنعت تایر را از جمله صنایع استراتژیک عنوان و خاطر نشان: متأسفانه صنعت تایر ایران رشدی متناسب با صنعت خودروی کشور نداشته ، در حالی که صنعت تایر در کشورهای بزرگ صنعتی که صنعت خودرو آنها نیز دارای رتبه های اول جهانی ، نیز دارای رتبه است .
توانا همچنین، 35 درصد از ظرفیت صنعت تایر کشور را غیر فعال دانست و تصریح کرد : شاید علت این موضوع وجود تکنولوژی قدیمی در صنعت تایر باشد به همین منظور باید به سرعت تکنولوژی جدید در این صنعت وارد شود البته هم اکنون برخی از شرکتهای تولیدی طرحهای توسعه ای را داشته که متأسفانه بسیاری از آنها به دلیل عدم دریافت ارز و غیره در اجرای این پروژه ها موفق نبوده اند.
