استقبال اروپا براي سرمايه گذاري در بخش CNG ايران

به گزارش خبرخودرو ، اين نمايشگاه از تاريخ 30 آپريل2009 تا 3 مي به مدت 4 روز درتركيه برگزار شد كه در اين ميان حضورنمايندگاني از صنعت CNG ايران با استقبال انجمن هاي خودرو هاي گاز سوز اروپا و تركيه و شركت هاي بين المللي صنعت CNG مواجه شد.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، مديران، کارشناسان و دست اندرکاران صنعت CNG در اين نمايشگاه با استقبال از نمايندگان ايراني خبر از آغاز همكاري هاي گسترده و متقابل دادند و با اشاره به اهميت بازار ايران براي کشورهاي اروپايي خواهان حضور در صنعت CNG ايران خواهان ورود شرکت هاي توانمند ايراني شدند.

راشيم آكار رييس انجمن خودوهاي گاز سوز تركيه در اين خصوص ، با اشاره به حضور كم تعداد شرکت هاي ايراني در نمايشگا ه ها ي خارجي در تركيه به خبرنگار پاياه اطلاع رساني CNG گفت:حضور مديران، کارشناسان و دست اندر کاران اين صنعت از ايران در نمايشگاه هاي نفت، گاز ، پتروشيمي وCNG زمينه هاي دستيابي به اهداف مشترك را فراهم خواهد كرد.

وي افزود:ترکيه دومين کشور بزرگ دنيا از لحاظ تعداد خودرو هاي LPG سوز مي باشد،و با توجه به توان شرکت هاي ايراني در اين بخش مي توان دانش فني ساخت تجهيزات CNGوLPG را ميان دو كشور تبادل كرد.

مانوئل نيگ رييس انجمن خودروهاي گاز سوز اروپا نيز با اشاره به نقاط ضعف و قوت بازار ايران درصنعت CNG گفت: در اين بخش نقاط قوت فراواني در ايران وجود دارد كه مي توان به توليد کيت با بالا ترين فن آوري روز دنيا در شرکت هاي خودرو ساز ايراني و عزم دولت براي حمايت از صنعت CNG در ايران اشاره كرد.

وي ادامه داد: تلاش بخش خصوصي ايران براي دستيابي به بالاترين فن آوري تبديل خودرو و ساخت تجهيزات جايگاه هاي CNG در كنار ارزاني و فراواني گاز طبيعي دلايل مناسبي براي استقبال مردم از اين نوع سوخت و استفاده از آن بوده است كه مي تواند بستر ساز همكاري هاي بلند مدت شود.

همچنين سي پي باترا، مدير بازاريابي شركت اي كي سي(يكي از بزرگترين شركت هاي مخزن ساز دنيا ) با اشاره به توانمندي ها و شرايط مناسب بازار ايران در اين بخش گفت:نبود وحدت رويه و انسجام در بين صنعتگران و نهادهاي مختلف ايراني در اين صنعت باعث شده تا برخي تلاش ها به نتايج لازم نرسد اما با توجه به شرايط مناسب كنوني مي توان به آينده اميدوار بود.

وي افزود:بسته بودن بازار ايران باعث شده تا امکان رقابت بين سازندگان تجهيزات خودرو هاي گاز سوز؛ به خصوص در مخزن هاي نسل چهار (کامپوزيت) فراهم نباشد.

گفتني است كه در حاشيه اين نمايشگاه طي جلسات متعدد نمايندگان ايران با كارشناسان بخش CNG تركيه در خصوص توانمندي ايران در اين بخش گفت و گو هايي مناسبي ميان برخي شركت ها انجام شد كه با پيشنهاداتي مناسب مواجه گرديد.

اين كارشناسان پيشنهاد كردند تا باتشکيل يک تشکل واحد اقدام به برگزاري نمايشگاه تخصصي و گردهمايي واحد صنعت CNG در ايران شود تا همكاري هاي ايران و اروپا ارتقاي محسوسي در اين بخش پيدا كند.

اين كارشناسان با اشاره به منطقي شدن هرچه سريعتر قيمت بنزين در ايران رشد اين صنعت را نزديك دانستند و افزودند:فراهم ساختن زمينه هاي همکاري بيشتر شرکت هاي خارجي با دست اندرکاران صنعت CNG ايران موضوعي است كه مي تواند توليد کنندگان بزرگ اين صنعت در ايران را به صادرات محصولات و توان فني صنعتگران رهنمود كند.