کد خبر: ۷۱۴۴۲۸
تاریخ انتشار: ۱۵:۴۴ - ۲۹ بهمن ۱۴۰۲
گروه بین الملل: در دنیای لوکس، خودروهای لکسوس ارزش های خود را بهتر از محصولات مرسدس بنز، بی ام و، آئودی و دیگران حفظ می کنند. اما در حالی که این موضوع برای خودروهای احتراق داخلی صدق می ‌کند، منحنی استهلاک برای تلاش‌ های الکتریکی اولیه این برندها متفاوت است.
تویوتا bZ4X به شدت در حال کاهش است. اما چرا؟


گروه بین الملل: در دنیای لوکس، خودروهای لکسوس ارزش های خود را بهتر از محصولات مرسدس بنز، بی ام و، آئودی و دیگران حفظ می کنند. اما در حالی که این موضوع برای خودروهای احتراق داخلی صدق می ‌کند، منحنی استهلاک برای تلاش‌ های الکتریکی اولیه این برندها متفاوت است.

 تویوتا bZ4X، سوبارو سولترا و لکسوس RZ همگی در این دسته قرار دارند.

به گزارش خبرخودرو، تویوتا و سوبارو از محدوده قیمت متوسط 40 هزار دلار شروع می‌شوند، تقریباً مشابه قیمت بسیاری از رقبا است. خریداران خودروهای دست دوم به راحتی می توانند bZ4X و سولترا کارکرده را در محدوده 30 هزار دلاری پایین بیابند. جالب ‌تر اینکه بسیاری از این نمونه‌ ها چند هزار، اگر نگوییم صدها مایل روی کیلومترشمار خود دارند.

هیچ سوالی در مورد اینکه آیا تویوتا می تواند خودروهای برقی (یعنی هیبریدی) عالی بسازد وجود ندارد. تویوتا پیشرو پیشرانه هیبریدی در اواخر دهه 1990 با پریوس بود. تویوتا در حال حاضر 12 هیبریدی و دو هیبریدی پلاگین را در بازار ایالات متحده عرضه می کند. لکسوس هفت خودروی هیبرید و سه خودروی هیبرید پلاگین را ارائه می دهد که 24 مدل خودروی هیبریدی مختلف را می توانید انتخاب کنید. خریداران تویوتا و لکسوس در هنگام خرید هیبریدی انتخاب های زیادی از کوپه های اسپرت گرفته تا مینی ون ها دارند.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"