کد خبر: ۷۰۱۳۱۲
تاریخ انتشار: ۰۹:۳۱ - ۰۸ مهر ۱۴۰۲
گروه بین الملل: خودروهای الکتریکی، به ویژه آنهایی که برد مناسبی را ارائه می دهند، به طرز غیرقابل انکاری سنگین هستند. باتری ‌های بزرگ وزن زیادی اضافه می‌ کنند و این برای هندلینگ خیلی خوب نیست، زیرا اجزای سیستم تعلیق و لاستیک‌ها در مقایسه با خودروهای سبک باید سخت‌تر کار کنند.


گروه بین الملل: خودروهای الکتریکی، به ویژه آنهایی که برد مناسبی را ارائه می دهند، به طرز غیرقابل انکاری سنگین هستند. باتری ‌های بزرگ وزن زیادی اضافه می‌ کنند و این برای هندلینگ خیلی خوب نیست، زیرا اجزای سیستم تعلیق و لاستیک‌ها در مقایسه با خودروهای سبک باید سخت‌تر کار کنند.

به گزارش خبرخودرو، مرسدس بنزEQS شاسی بلند مدل 2023در تریم 480 خود دارای یک موتور دوگانه است که برای مجموع 536 اسب بخار قدرت خوب است و همچنین یک بسته باتری 108.4 کیلووات ساعتی که مسافت 285 مایلی برآورد شده توسط EPA را امکان پذیر می کند.

ویدئوی متشره خودروی لوکس آلمانی را نشان می دهد که تحت آزمایش معروف گوزن قرار گرفته است، جایی که راننده برای جلوگیری از مانع و آسیب سنگین، تغییر مسیر ناگهانی را شبیه سازی می کند.

در حالی که مسیر اسلالوم را به راحتی پشت سر گذاشت، آزمایش گوزن با سرعت بیش از 41 مایل در ساعت (66 کیلومتر در ساعت) برای خودروی لوکس آلمانی بسیار زیاد بود و مانند یک بازیکن سوپرماریو که تشنه سکه های بازی است، از مخروط های بیرونی عبور کرد.

یکی از رقبای این مدل، تسلا مدل X است که قیمتی کمتر از 80 هزار دلار دارد و توانست در سال 2016 بدون فرمان چرخ عقب، تست گوزن را با سرعت 43 مایل در ساعت پشت سر بگذارد.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"