| |
- فروش پورشه تایکان در سه ماهه چهارم 2023 به رکورد جدیدی رسید
- فروش خودروهای برقی پلستار در سه ماهه چهارم 2023 با کاهش 39 درصدی ناامید کننده بود
- طراحی نسل بعدی واگن سری 5 بی ام و را تصور کنید
- آئودی: جانشین برقی R8 از قبل روی پلتفرم جدید برنامه ریزی شده است
- کاهش قیمت هیوندای و کیا الکتریکی در کره جنوبی
- پیش نمایش نسل بعدی آ ام جی E63 از ظاهر جدید سدان
گروه بین الملل: دوج دورانگو و تسلا مدل Y رقبای مستقیم نیستند، حتی در قوی‌ترین نسخه‌هایشان. اگرچه، هر دو در آمریکا ساخته شده‌اند، هر دو شاسی بلند/کراس اوور هستند، و در برخی از انواع، هر دو می‌توانند سه ردیف صندلی ارائه دهند.
به گزارش خبرخودرو، اما شباهت‌ها به همین جا ختم می‌شود، زیرا در تریم SRT هلکت، دوج دورانگو یک خودروی بنزینی است که از یک موتور V8 عظیم 6.2 لیتری نیرو می‌گیرد، در حالی که مدلY پرفورمنس به لطف یک موتور دوگانه الکتریکی، بی‌صدا حرکت می‌کند.
دورانگو تمام 710 اسب بخار قدرت و 645 پوند فوت گشتاور خود را از طریق یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ می فرستد، در حالی که مدل Y گیربکس ندارد و برای حرکت به یک سرعت تکیه می کند.
علاوه بر این، شاسی بلند سه ردیفه با موتور V8 دقیقاً سبک نیست و وزن آن 5567 پوند است، در حالی که وزن کراس اوور الکتریکی 4419 پوند است.
با این وجود، دو خودرو را در مسابقه‌ای که به آن مسابقه U-drag می‌گویند، رودرروی یکدیگر قرار می‌دهند، جایی که خودروها یک چهارم مایل مستقیم پایین می‌روند، سپس ترمز می‌کنند، دور می‌چرخند و دوباره یک چهارم مایل پایین می‌روند، اما در جهت دیگر.
در بالای این صفحه، ویدیوی مسابقه نشان می‌دهد که هر دو خودرو شتاب 0 تا 60 مایل در ساعت را دقیقاً در 4 ثانیه داشتند و دورانگو توانسته است تا حد کمی در یک چهارم مایل برتری داشته باشد.
به عبارت دیگر، حتی اگر این دو وسیله نقلیه بر روی کاغذ متفاوت به نظر می رسند، معلوم می شود که در واقعیت بسیار نزدیک هستند. اما، مثل همیشه، فقط یک برنده می تواند وجود داشته باشد.
