هوندا سیویک تیپ R مدل 2023 در تست گوزن

گروه بین الملل: احتمال مواجهه و برخورد با گوزن کم است، اما تست مانور فرار روش خوبی برای مشاهده واکنش خودرو به ورودی راننده برای جلوگیری از یک مانع خیالی است.

به گزارش خبرخودرو، مجله اسپانیایی km77 با قرار دادن جدیدترین خودروها در آزمایش وحشتناک گوزن، سنت آن را زنده نگه می دارد. پس از ارزیابی هوندا سیویک معمولی در نوامبر 2022، آنها اکنون نسخه با عملکرد بالا را آزمایش کرده اند. با این حال، تیپ Rنتوانست نظر بازبین را تحت تاثیر قرار دهد. بالاترین سرعت ورودی بدون برداشتن هیچ مخروطی تنها 46 مایل در ساعت (74 کیلومتر در ساعت) بود که به اندازه کافی عجیب کمتر از 48 مایل در ساعت (77 کیلومتر در ساعت) بود که توسط هاچ بک استاندارد به دست آمد.

این در حالی است که CTR به‌روزرسانی‌های شاسی و سیستم تعلیق را نسبت به دریچه فشرده استاندارد دارد. سیویک معمولی نیز در میانه آزمایش گوزن سرعت بالاتری داشت (42) مایل در ساعت یا 68 کیلومتر در ساعت در مقابل 39 مایل در ساعت یا 63 کیلومتر در ساعت) اما سرعت خروج کمتر (28 مایل در ساعت یا 45 کیلومتر در ساعت در مقابل 30 مایل در ساعت یا 48 کیلومتر در ساعت).

راننده تست، نتیجه هات هاچ را با توجه به ماهیت اسپورت CTR، یک "شکل متوسط" توصیف می کند. او آزمایش را چند بار تکرار کرد و عملکرد خودرو بهبود یافت، احتمالاً به لطف افزایش چسبندگی پس از گرم شدن لاستیک‌ها. در مورد آن، فشار لاستیک در محور جلو کمی کاهش یافته بود و از نظر نحوه رفتار خودرو در هنگام حرکت در مخروط ها سود زیادی به همراه داشت. در حالی که نشانه های کمتری از کم فرمانی را نشان می داد قابل پیش بینی تر شد.