|
گروه بین الملل: کانسپت های هیجان انگیزی مانندW12 ناردو و این دوکاتی V2 XL Sport متاسفانه هرگز به تولید نرسیدند، اما فولکس واگن هنوز خودروهای اسپورت را رها نکرده است.
به گزارش خبرخودرو، برای یک مدل تولیدی از ولفسبورگ با موتور احتراقی خیلی دیر شده است، بنابراین به دنبال خودرویی باشید که برای علاقه مندان به حرکت صرفاً الکتریکی جذاب باشد. ما در مورد مدل های دارای نشان GTX صحبت نمی کنیم، بلکه در مورد یک خودروی عملکرد قانونی صحبت می کنیم.
در یک بیانیه مطبوعاتی در مورد ارائه کامل توسعه پیشرانه های الکتریکی در داخل، خبری در مورد امکان یک پیشرانه بسیار قدرتمند برای یک برنامه خودروهای اسپرت است. جدا از توسعه سلول های باتری و موتورهای الکتریکی خود، فولکس واگن اکنون توسعه اینورترهای پالس و سیستمهای مدیریت حرارتی را بر عهده گرفته است. این امکان ایجاد یک جعبه ابزار مدولار را فراهم می کند که می تواند با خودروهای برقی معمولی و خودروهای اسپرت سازگار شود.
به همین منظور، فولکسواگن در حال حاضر روی این فناوری امیدوارکننده کار میکند و میگوید آن را برای نسل بعدی خودروهای الکتریکی که با تکامل پلتفرم MEB امروزی پشتیبانی میشود، آماده خواهد کرد. این برند آلمانی می گوید یک خودروی اسپرت با آلایندگی صفر بالقوه با بیش از 500 کیلووات امکان پذیر خواهد بود. این قدرت به 680 اسب بخار می رسد که با خودروهایی مانند پورشه تایکان توربو درست است.