افزایش ضریب داخلی‌سازی و توسعه زیرساخت‌ها در دستور کار بهمن دیزل قرار گرفت

به گزارش خبرخودرو، مدیران عامل خودروسازی بهمن دیزل، خودروسازی اسنا، سیباموتور و ایران دوچرخ به عنوان شرکت‌های زیرمجموعه گروه بهمن در هجدهمین نمایشگاه حمل‌‌ونقل، عمران و خدمات شهری که در محل نمایشگاه شهر آفتاب در حال برگزاری است، طی یک نشست خبری، اصحاب رسانه را در جریان برنامه‌ها، اقدامات و محصولات جدید شرکت‌های متبوع خود قرار دادند.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو، در این کنفرانس خبری، حسین خضری مدیرعامل بهمن دیزل از دریافت مجوز شماره‌گذاری امپاور در هفته گذشته و آغاز حمل کالای خطرناک با محصول امپاور از هفته آینده خبر داد و اظهار داشت: طی یک ماه گذشته، مونتاژ وانت کاپرا با مالکیت بهمن موتور به بهمن دیزل منتقل شد. 

وی در راستای توسعه ساخت داخل به آغاز دمونتاژ، بدنه سازی و مجموعه سازی شامل رنگ و جوشکاری سه نوع از محصول فورس شامل 6 تن خواب دار و 8.5 تن با بیش از 20 درصد داخلی سازی از مهر ماه سال جاری در بهمن دیزل اشاره کرد و افزود: ساخت داخل بدنه امپاور به عنوان محصول استراتژیک بهمن دیزل نیز در سه ماه پایانی سال در کارخانه قزوین آغاز خواهد شد.

مدیرعامل بهمن دیزل بر اجرای اهداف این شرکت در حوزه توسعه زیرساخت‌ها، افزایش ظرفیت در بخش رنگ، بدنه سازی و انبارها تاکید کرد و گفت: بهبود مستمر و بروزرسانی کارخانه بهمن دیزل در حوزه کیفیت و بخش‌های زیربنایی به منظور افزایش بهره‌وری، کاهش هزینه‌ها و ارتقای کیفیت در دستور کار این شرکت قرار گرفته است.

خضری در خصوص توسعه محصولات به عنوان نیاز بازار از عرضه فورس 12 تن و محصول باری کمپرسی 18 و 19 تن موسوم به BD300در سه ماه پایانی سال خبر داد و افزود: در حوزه اشتغالزایی آمار نیروی انسانی شاغل در بهمن دیزل تا به امروز 2هزار و 830 نفر است که این آمار در فروردین 1400، 628 نفر بوده است که دلیل آن افزایش تولید محصولات وانت و تجاری‌ها بوده است.

وی با اشاره به اینکه مشکل تامین گواهی اسقاط و خواب خودروها در پارکینگ خودروسازان تجاری کماکان وجود دارد، بیان کرد: ادعای مراکز اسقاط مبنی بر وجود 70 تا 80 هزار فقره گواهی اسقاط جای سوال دارد که آخرین قیمت آن حدود 27 میلیون تومان تعیین شده است.

در این باره همچنین بیوک علیمرادلو، مدیرعامل گروه بهمن از پیشنهاد حذف شرط تامین گواهی اسقاط برای اتوبوس‌های درون شهری سخن گفت و واگذاری اختیار تایید وجود خودروی فرسوده به وزارت صمت را موجب بروز امضاهای طلایی دانست.

اعلام آمادگی اسنا در تامین نیاز ناوگان اتوبوسرانی کشور

در ادامه، جلیل هاشمی مدیرعامل اسنا با بیان اینکه خودروسازی اسنا با هم افزایی ایجاد شده و با مشارکت گروه بهمن بر روی ریل نوآوری در صنعت اتوبوس‌سازی کشور در حال حرکت است، از تولید اتوبوس 12 متری شهری در رنگ‌های متنوع خبر داد و گفت: اتوبوس بی‌آر‌تی با ظرفیت جابجایی 180 مسافر در سطح کلانشهرها محصول جدید اسنا است که امیدواریم در نمایشگاه آتی شاهد حضور آن باشیم.

وی با اشاره به اینکه اسنا در بخش اتوبوس بین شهری نیز سال آینده محصولات جدیدی را عرضه خواهد کرد، افزود: در حوزه اشتغالزایی، صنعت اتوبوس سازی و شرکت آسنا بیشترین سهم را دارد. شهرداری‌ها، سازمان شهرداری و دهیاری وزارت کشور از مشتریان خاص اسنا هستند.

هاشمی نحوه حمایت از صنعت اتوبوس سازی را تضمین خرید اعلام کرد و گفت: اسنا در تمامی نمایشگاه‌های تخصصی مشارکت داشته و توجه ویژه‌ای به تکریم مشتریان دارد. اسنا آمادگی تولید و تامین نیاز ناوگان به اتوبوس شهری و تحویل در سایزهای مختلف 12، 18 و 9 متری و میدل باس را دارد اما تصمیمات سیاست‌گذاران و صحبت‌هایی که به میان می‌آید مناسب نیستند و بر خلاف روند تولید عمل می‌کند. 

وی محصولات اسنا را از لحاظ موتور، گیربکس، آلایندگی و ویژگی‌های بصری برتر از اتوبوس‌های اروپایی دانست و گفت: آیا مدیران شهری اعم از شورای شهر و شهرداران متناسب با خودروسازان و مردم برای موضوع حمل‌ونقل اهمیتی قائل هستند.

مدیرعامل اسنا با اظهار گلایه نسبت به واردات کامیون‌‌های دست دوم و احیانا تسری آن به اتوبوس‌های شهری تاکید کرد: حمل‌ونقل عمومی دارای اهمیت است و اسنا آمادگی خود را نسبت به تامین نیاز ناوگان اتوبوسرانی کشور به ویژه در شهر تهران اعلام می‌کند.

عرضه دو کشنده 460 و 550 به بازار از ابتدای 1402

در این نشست بهزاد حق بر مدیرعامل سیباموتور نیز در خصوص برنامه‌ها و اقدامات این شرکت گفت: تیراژ تولید در شش ماه نخست سال از سال گذشته فراتر رفت. برنامه سال جاری ضمن افزایش 2.5 برابری تیراژ تولید نسبت به سال 1400 شامل توسعه فیزیکی کارخانه و منابع انسانی، حفظ و ارتقای کیفیت محصولات است.

وی از سفارش گذاری کشنده‌های تک محوره 460 و 550 و عرضه این دو محصول به بازار از ابتدای سال 1402 خبر داد و گفت: امیدواریم در سال 1402 بتوانیم کامیون‌های تولیدی این شرکت را بر اساس الزامات استانداردهای 85 گانه با فیس و مشخصات فنی جدید روانه بازار کنیم.

در پایان نشست آرمان موسوی مدیرعامل ایران دوچرخ از افزایش بیش از 3 برابری نیروی انسانی شاغل در این شرکت خبر داد و تصریح کرد: بازار موتورسیکلت با حضور حدود 43 شرکت و 450 محصول بازاری بسیار رقابتی است. 

4 مدل موتورسیکلت برقی جدید به زودی رونمایی می‌شود

وی با بیان اینکه ایران دوچرخ باسابقه‌ترین و نخستین تولیدکننده موتورسیکلت برقی در کشور است، افزود: ایران دوچرخ تاکنون سه محصول برقی را به تولید رسانده و 4 مدل موتورسیکلت برقی جدید نیز در مرحله اخذ تاییدیه قرار دارد و به زودی رونمایی شده و وارد بازار می‌شود.

مدیرعامل ایران دوچرخ با اشاره به رونمایی مدل جدید موتورسیکلت 200 سی‌سی در هجدهمین نمایشگاه حمل و نقل، عمران و خدمات شهری در خصوص سیاست کلی قیمت‌گذاری در ایران دوچرخ گفت: در قیمت‌گذاری از سیاست‌های گروه بهمن تبعیت می‌کنیم به طوری که همواره قدرت خرید مشتری و عرضه با قیمت و کیفیت مناسب مدنظر این شرکت است.

موسوی در ادامه به عرضه موتور چهارچرخ ATV500 و 800 سی‌سی در نمایشگاه امسال اشاره کرد و افزود: تا پایان سال مدل‌های 200 و 250 سی‌سی نیز عرضه خواهد شد. در بازه زمانی 45 تا 60 روز تا پایان سال یک مدل جدید موتورسیکلت ایران دوچرخ به بازار عرضه خواهد شد.

وی همچنین از گسترش شبکه فروش و خدمات پس از فروش ایران دوچرخ و راه اندازی فروشگاه‌های مرکزی در پایتخت خبر داد و خاطرنشان کرد: فروشگاه‌ مرکزی در جنت‌آباد تهران هفته گذشته آغاز به کار کرد. شبکه تعمیرگاه‌ها نیز با همین سرعت در حال گسترش است. ایران دوچرخ نیز همانند سایر شرکت‌ها با مشکل تامین گواهی اسقاط مواجه است. گواهی اسقاط با ارزش 3 میلیون تومان در بهمن 1400 در حال حاضر با قیمت 18 میلیون تومان خریداری می‌شود و در نهایت این هزینه به مصرف‌کننده نهایی تحمیل می‌شود و درخواست ما پیگیری این موضوع و رفع مشکل تامین گواهی اسقاط است.