کد خبر: ۶۷۰۸۳۹
تاریخ انتشار: ۱۴:۲۷ - ۲۶ مهر ۱۴۰۱
گروه بین الملل: این خودروساز آلمانی پروژه آزمایشی جدیدی را با تامین کننده قطعات Mann + Hummel توسعه داده است و حالا این دو شرکت در حال طراحی فیلتر ذرات جدید برای خودروهای الکتریکی هستند که ذرات معلق را از محیط جمع آوری می کند.


گروه بین الملل: این خودروساز آلمانی پروژه آزمایشی جدیدی را با تامین کننده قطعات Mann + Hummel توسعه داده است و حالا این دو شرکت در حال طراحی فیلتر ذرات جدید برای خودروهای الکتریکی هستند که ذرات معلق را از محیط جمع آوری می کند.

به گزارش خبرخودرو، این پروژه آزمایشی که در سال 2020 راه اندازی شد، تا سال 2024 و زمانی که نتایج ارزیابی می شود، ادامه خواهد داشت. فیلتر بر روی قاب موجود خودرو در قسمت جلویی جلوی رادیاتور نصب شده است، که به این معنی است که فقط حداقل تغییرات در طراحی مورد نیاز است. این فیلتر توسط یک ورودی هوای خنک کننده قابل تغییر کنترل می شود که ذرات ریز گرد و غبار را در فیلتر نگه می دارد. آئودی در حال آزمایش فناوری جدید بر روی خودروهای آزمایشی ای-ترون است.

سیستم در دو حالت کار می کند. هنگامی که خودرو در حال حرکت است، هنگامی که هوا در سیستم فیلتر جریان می یابد و کوچکترین ذرات جذب می شوند، به طور غیر فعال فیلتر می شود. در طول شارژ ثابت، فن که از قبل در قسمت جلویی خودرو نصب شده است، هوای محیط را از طریق فیلتر منتقل می کند. آئودی توضیح می دهد که حالت دوم برای استفاده در مناطق شهری هنگام شارژ در ایستگاه های عمومی ایده آل است.

آزمایش ‌های اولیه تاکنون نشان داده است که این فیلتر پس از حدود 50 هزار کیلومتر آزمایش استقامتی، تأثیر منفی بر نحوه عملکرد خودروهای آزمایشی ای-ترون الکتریکی ندارد. ارزیابی ها در شهر اشتوتگارت در آلمان نیز نشان داده است که خودروی آزمایشی ای-ترون قادر است ذرات خود را به طور کامل فیلتر کند.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"