کد خبر: ۶۵۲۷۶۰
تاریخ انتشار: ۱۱:۱۷ - ۲۴ فروردين ۱۴۰۱
گروه بین الملل: برخی از کشورهای اروپایی عوارض کاهش یافته برای خودروهای الکتریکی را پیشنهاد می کنند و پارلمان اروپا اخیراً گامی برای تشویق این سیاست در سراسر اتحادیه اروپا برداشته است.


گروه بین الملل: برخی از کشورهای اروپایی عوارض کاهش یافته برای خودروهای الکتریکی را پیشنهاد می کنند و پارلمان اروپا اخیراً گامی برای تشویق این سیاست در سراسر اتحادیه اروپا برداشته است.

به گزارش خبرخودرو، این نهاد قانونگذاری اخیراً قوانینی را به روز کرده است که هزینه هایی را که کشورهای عضو می توانند بر خودروهایی که از جاده های شبکه حمل و نقل ترانس-اروپایی (TEN-T) استفاده می کنند، اعمال کرده اند، به روز کرده است. هدف از قوانین جدید تغییر شارژ جاده از یک مدل مبتنی بر زمان به سیستم مبتنی بر مسافت یا کیلومتر رانده است تا اصول آلاینده می پردازد و کاربر می پردازد.

کشورهای عضو عموماً ظرف مدت هشت سال طرح‌های مبتنی بر زمان را برای وسایل نقلیه سنگین (کامیون‌ها و اتوبوس‌ها) در سراسر شبکه TEN-T حذف خواهند کرد و شروع به اعمال عوارض مبتنی بر فاصله خواهند کرد.

علاوه بر این، کشورهای اتحادیه اروپا ملزم خواهند بود تا از سال 2026 نرخ های متفاوتی را بر اساس انتشار کربن تعیین کنند و هزینه خودروهای بدون آلایندگی یا کم آلایندگی را کاهش دهند.

مانند همیشه، قوانین جدید پیچیده هستند - آنها شامل چندین استثنا هستند که برای اطمینان از اینکه بازدیدکنندگان کوتاه مدت از سایر کشورها و رانندگان خودروهای سبک هزینه استفاده منصفانه دریافت خواهند کرد، طراحی شده اند.

سه سال پس از اجرای قوانین جدید، کشورهای عضو به طور عمومی در مورد عوارض و هزینه های کاربر، از جمله اطلاعاتی در مورد نحوه استفاده از درآمد گزارش خواهند کرد - هدف این است که درآمد برای تشویق حمل و نقل پایدار استفاده شود.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"