بررسی نسل جدید از 10 چرخ جان سخت آمیکو

در این گزارش نگاهی خواهیم داشت به نسل جدید کامیون 10 چرخ آمیکو که توانسته است فعالان سخت مشاغل از معدن و بونکرهای بتون و ... را به واسطه توانایی و امکانات مناسب جذب خود کند.

به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، گروه صنعتی ارس خودرو دیزل را باید یکی از اندک خودروسازان داخلی در حوزه خودروهای کار و تجاری دانست که از ابتدا به صورت خصوصی اداره شده و امروز توانسته است سهم مناسبی از بازار خودروهای کار و تجاری را به خود اختصاص دهد.

آمیکو که با تولید کامیون هایی با توان بالا توانسته است در میان فعالان مشاغل سخت برای خود نامی دست و پا کند در جدیدترین اقدام خود، کامیون 2631 را با بروزرسانی هایی در بخش فنی روانه بازار کرده است.

کامیون 2631 آمیکو به واسطه جان سخت بودن در میان رانندگان به یکی از خوشنام ترین کامیون های این حوزه تبدیل شده است که مهمترین دلایل آن را باید مشابه بودن 70 درصدی قطعات نسل قدیم با نسل جدید، در دسترس بودن شبکه نمایندگی ها، توان حمل بار بیش از توان اسمی و امکانات رفاهی مناسب بدانیم.

کامیون جدید آمیکو با استاندارد یورو5 پلاس که قابلیت ارتقا به یورو6 را نیز دارد، اولین کامیون تولید داخل است که با چنین استاندارد آلایندگی وارد بازار می شود.

در کامیون 2631 پلاس شاهد استفاده از فناوری های برترین شرکت های جهان هستیم به طوری که می توان با اطمینان گفت که هر کدام از بخش های مهم این محصول از شرکت های اروپایی و آمریکایی به نام تهیه و با این کامیون هماهنگ شده است.

در این بخش که از مهمترین تمایزهای 2631 پلاس با مدل های قبلی است باید از شرکت WABCO که سیستم ترمز این خودرو را تولید کرده است نام برد.

در سیستم خنک کاری این کامیون از تکنولوژی BEHR آلمان باید نام ببریم ضمن اینکه در سیستم پدال گاز 2631 پلاس از فناوری WILLIAMS کانادا بهره گرفته شده است. سیستم فرمان تمام هیدرولیک این کامیون نیز متعلق به شرکت ZF آلمان است.

کامیون 2631 پلاس آمیکو در بخش امکانات رفاهی نیز نسبت به مدل های پیش از خود ارتقا یافته است که به عنوان بخشی از این امکانات می توان به کابین راننده تمام فولادی تا شو به جلو، صندلی پنوماتیک قابل تنظیم، اتاق دو جداره و ایزوله، تخت خواب، جعبه بزرگ زیر اتاق خواب، قفل مرکزی، شیشه بالابر برقی، گرم کن آینه و سیستم گرمایش و سرمایش نام برد که در تامین امنیت و راحتی راننده و سرنشینان از نقش مهمی برخوردار است.

آمیکو عمده تغییرات در نسل جدید 2631 را معطوف به بخش فنی و ایمنی این محصول کرده است که همین امر این محصول را نه در بازاری که برترین های دنیا در آن غایب هستند بلکه در شرایطی که رقبای جهانی نیز حضور داشتند به رقیبی قابل احترام تبدیل کرده است.

پیشرانه 6 سیلندر 12 لیتری یورو5 که به توربو شارژ نیز مجهز است، 400 اسب بخار قدرت را با گشتاور شگفت انگیز 1950 نیوتن متر از گیربکس 14 دنده به چرخ های کامیون منتقل می کند که همین امر موجب می شود تا رانندگان دغدغه ای از بابت توان این نسل جدید از 2631 نداشته باشند. البته در نسل قبلی 2631 نیز توان این کامیون در حدی بود که رانندگان حجم بارهایی بسیار بیشتر از توان اسمی را با این کامیون حمل می کردند.

از ویژگی های این موتور می توان به دارا بودن توربو شارژر قوی محصول شرکت BorgWarner آلمان و رادیاتور و اینتر کولر با استفاده از طرح BEHR، اشاره کرد که با فشرده کردن و خنک کردن هوای ورودی راندمان موتور را به مراتب بالا می برد.

این اعداد و ارقام در کامیون 10 چرخ قدیمی آمیکو معادل 336 اسب بخار و 1350 نیوتن متر گشتاور بوده است که مقایسه همین اعداد گویای توان بالای نسل جدید 2661 است.

2631 ام دارای گیربکس فول سنکرونیزه 14 دنده محصول شرکت با تکنولوژی EATON است که از مزایای مهم این گیربکس باید به توزیع قدرت مناسب توسط میل هرزگردهای دوقلو (Twin counter shafts) و همینطور سیستم تعویض دنده کابلی راحت وسریع به کمک هماهنگ ساز های دوبل(double cone synchronizer) اشاره کرد.

این گیربکس با انتقال قدرت با نسبت دنده بالا در دنده اول خود به همراه نسبت دنده نهایی کاهنده مرکزی اکسل های عقب با نسبت (3.866) و کاهنده های سر توپی چرخ های عقب ، قدرت فوق العاده ای به چرخ ها داده که این مسئله با ارتفاع مناسب از زمین این خودرو و 10 تایر رادیال TubeLess با سایز 315/80R22.5 نصب شده روی آن، باعث شده که بتوان AMICO M2631 را بهترین خودروی سنگین شیب رو و مناسب ترین خودرو برای کار در معادن و کارگاه ها قلمداد کرد.

2631 ام دارای سیستم تعلیق جلو نرم و راحت است که از سه لایه فنر پارابولیک + میل موج گیر + کمک فنر تلسکوپی ZF که پایداری بیشتری در هنگام دور زدن و حتی بارگذاری اضافه، برای خودرو فراهم می کند و سیستم تعلیق عقب این خودرو نیز از فنر تخت فولادی چند لایه (سیستم تعلیق بوگی) همراه با میل موج گیر تشکیل شده است.

ترمز اصلی (Service Brake) کامیون 2631 ام، سیستم هوای فشرده بر کاسه چرخ‌ها به صورت دوبل است.

تمام اتصالات به کار رفته در سیستم ترمز این خودرو از نوع easy joint ساخت شرکت VOSS آلمان است که از برترین ویژگی های آن باید به اتصالات محکم در عین حال راحت جهت انجام سرویس های دوره ای مربوط به سیستم ترمز اشاره کرد ضمن اینکه این سیستم ها می تواند به افزایش عمر قطعات سیستم انتقال قدرت، افزایش عمر لاستیک، جلو گیری از لغزش لاستیک خودرو، افزایش پایداری و افزایش فرمان‌پذیری خودرو منجر شود.

در نسل جدید آمیکو 2631 به لطف استفاده از تکنولوژی شرکت EATON و شاسی کامیون که از نوع نردبانی دولایه است، 2631 جدید توان کشش 32 بار را خواهد داشت.

کامیون 2631 نسل جدید به واسطه استفاده از استاندارد یورو5 توان تردد در جاده های اروپایی را دارد که این مهم می تواند این خودرو را در دروازه ورود به بازارهای جهانی قرار دهد.