طراحی مرسدس بنز EQS به عنوان یک استیشن واگن

گروه بین الملل: به لطف هنرمندان ارائه دهنده رندر، می توانیم ببینیم که هر خودرو بدون این که تولید شود، چه شکلی است.

به گزارش خبرخودرو، آخرین نمونه مربوط به X-Tomi Design است که نسخه استیشن مرسدس بنز EQS را تصور کرده است. اگرچه احتمالاً از نظر آیرودینامیکی کمتر از سدان است، اما شک نداریم که کم مصرف ترین واگن در جهان خواهد بود.

EQS قبلاً دقیقاً به همین دلیل توجه زیادی را به خود جلب کرده بود. وقتی مرسدس بنز گفت که 700 کیلومتر برد دارد، از قبل از نظر کارایی با تسلا مدل S رقابت می کند. وقتی مرسدس بنز اطلاعات را به 770 کیلومتر به روز کرد، متوجه شدیم که EQS تسلا را در این زمینه شکست می دهد.

برای شرکتی که هنوز در حال تولید خودروهای الکتریکی است و از طریق سیستم عامل خودروهایی با موتور درونسوز ساخته شده است، این یک موفقیت بزرگ است. حالا EQS اولین مرسدس بنز است که بر روی یک پلت فرم اختصاصی برای وسایل نقلیه الکتریکی ساخته شده است.

اگرچه مارک آلمانی عاشق واگن های استیشن است، اما انتظار نمی رود EQS یکی از آنها را ارائه دهد. هرگز چنین نسخه ای برای کلاس S وجود نداشت و مرسدس بنز قبلاً گفته بود که به دلیل عدم تقاضا، کوپه یا کانورتیبل نخواهد داشت. اگرچه این نوع بدنه کاربردی تری است، اما قطعا خریداران زیادی نخواهد داشت.

با این وجود، ما تعجب نخواهیم کرد اگر یکی از خریداران ثروتمند EQS، یک استیشن بر اساس خودروی الکتریکی جدید سفارش دهد.