کد خبر: ۶۱۳۵۳۶
تاریخ انتشار: ۱۳:۴۳ - ۲۶ اسفند ۱۳۹۹
گروه بین الملل: از زمان رسمی شدن استلانتیس در ژانویه، گزارشات زیادی در مورد تغییرات در بین 14 مارک تحت ادغام FCA-PSA گزارش شده است.


گروه بین الملل: از زمان رسمی شدن استلانتیس در ژانویه، گزارشات زیادی در مورد تغییرات در بین 14 مارک تحت ادغام FCA-PSA گزارش شده است.

به گزارش خبرخودرو، یکی از جدیدترین موارد همین هفته گذشته بود که خبر عدم بازگشت پژو به آمریکا منتشر شد و تلاش های مربوط به سال 2017 را متوقف کرد. لاری دومینیک، که رئیس و مدیر عامل PSA آمریکای شمالی بود، همین چند روز پیش به عنوان رئیس آلفارومئو در آمریکای شمالی انتخاب شد.

این حرکت ممکن است به نظر برسد که استلانتیس به نفع آلفارومئو است، اما در واقع با تصمیم ادغام برای تقویت موجودیت مارک فعلی در بازارهای اصلی آن مطابقت دارد. با این اوصاف، جان الکان، رئیس استلانتیس، در یک مصاحبه تلویزیونی اظهار داشت که آلفارومئو و لانچیا با ادغام جدید از سرمایه گذاری های قوی تری برخوردار خواهند شد.

الکان در موفقیت ادغام FCA و PSA نقش مهمی داشت و از نظر فروش، چهارمین خودروساز بزرگ و از نظر درآمد سومین خودروساز بزرگ بود. در زمان استلانتیس، هر دو شرکت خودروساز مستقر در تورین از فرصت های بیشتری برخوردار خواهند شد.

الکان در مصاحبه تلویزیونی گفت که آلفارومئو و لانچیا در سالهای اخیر به همان اندازه که می خواستند سرمایه و منابع نمی گیرند. نکته قابل توجه این است که لانچیا علی رغم قدیمی شدن مدل نسل فعلی، مانده است که به اپسیلون فیس لیفت دیگری بدهد.

بر هیچکس پوشیده نیست که زیر چتر استلانتیس، از نظر توسعه پیشرانه، DS ، لانچیا و آلفا رومئو تمرکز کرده اند که منحصر به فرد این سه برند خواهد بود. خودروهای جدیدی که از این فناوری به طور مشترک توسعه یافته استفاده خواهند کرد، منتظر عرضه در سال 2024 هستند، بنابراین این چیزی است که باید در سال های آینده انتظار داشته باشید.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"