کد خبر: ۶۱۳۵۳۴
تاریخ انتشار: ۱۳:۳۸ - ۲۶ اسفند ۱۳۹۹
گروه بین الملل: دهه 1990، زمانی که صحبت از طراحی خودرو و بسیاری از گرایش های سوال برانگیز دیگر می شد ، دوره بسیار جالبی بود.


گروه بین الملل: دهه 1990، زمانی که صحبت از طراحی خودرو و بسیاری از گرایش های سوال برانگیز دیگر می شد ، دوره بسیار جالبی بود.

به گزارش خبرخودرو، صرف نظر از این، زمانی بود که طراحی خودرو کاملاً شکوفا شده و به نتایج فوق العاده هیجان انگیزی منجر شدند. در داخل کمپ بی ام و، آنها قبلاً خودروهایی مانند Z1 تولید کرده بودند که دارای مجموعه ای از درب های ناپدید شده بود، اما نمونه مفهوم نازکا C2 بسیار خاص بود، که اخیراً در یک نمایش مدرن دوباره ظاهر شد.

این رندر مدرن تا حد زیادی تکامل یافته از نمونه اصلی است اما نشانه های طراحی متضاد بسیاری نیز دارد. در قسمت جلو، بینی دارای مجموعه ای زاویه دارتر از جلوپنجره دو تیکه است که به نظر می رسد همراه با تهویه قابل توجه تر در قسمت زیرین، کاملاً مسدود شده است. به نظر می رسد چراغ های جلو از همان استراتژی مک لارن 720S پیروی می کنند و نمای جلو را از بقیه قسمت های خودرو جدا می کند.

از آنجا که این تنها زاویه ای است که ارائه شده است، گفتن چیزی در مورد قسمت عقب خودرو دشوار است. در حالی که اولین نسخه از نازکا توسط یک موتور 5.0 لیتری V12 با قدرت 300 اسب بخار (224 کیلووات) تأمین می شد، ما می خواهیم این تفسیر مدرن را با یک سیستم هیبریدی مانند آنچه در استون مارتین والکیری استفاده می شود، ارائه دهیم.

این رندر ما را امیدوار می کند که شاهد بازگشت نسخه های همگانی جاده ای کلاس آینده مسابقات اتومبیلرانی لمانز هایپرکار خواهیم بود. این یک سفارش بلند بالا برای خودروهایی مانند مرسدس بنز CLK GTR و پورشه GT1 است.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"