x
کد خبر: ۵۰۱۸۵۹
تاریخ انتشار: ۱۵:۱۲ - ۰۸ آذر ۱۳۹۶
گروه بین الملل : هفته پیش و زمانی که تسلا از کامیون الکتریکی خود رونمایی کرد، همگی در مورد زیبا بودن آن نظر موافقی داشتند، ولی بعضی از رانندگان کامیون با تجربه الزاما برخی از قابلیت های منحصر به فرد این کامیون الکتریکی نظرشان را جلب نکرده بود. بلکه، موضوعی که به احتمال زیاد بسیاری از علاقه مندان این کامیون را تحت تاثیر قرار خواهد داد، قیمت آن می باشد.

گروه بین الملل : هفته پیش و زمانی که تسلا از کامیون الکتریکی خود رونمایی کرد، همگی در مورد زیبا بودن آن نظر موافقی داشتند، ولی بعضی از رانندگان کامیون با تجربه الزاما برخی از قابلیت های منحصر به فرد این کامیون الکتریکی نظرشان را جلب نکرده بود. بلکه، موضوعی که به احتمال زیاد بسیاری از علاقه مندان این کامیون را تحت تاثیر قرار خواهد داد، قیمت آن می باشد.

به گزارش خبر خودرو ، شرکت تسلا در وب سایت خود قیمت نسخه های با رنج حرکتی 380 و 800 کیلومتری این کامیون را به ترتیب 150 هزار و 180 هزار دلار ذکر کرده که بدون شک، پایین تر از پیش بینی خیلی هاست. سری قدرتمند Founders، با مشخصات فنی بسیار قوی، قیمتی برابر با 200 هزار دلار دارند.

با نگاهی به مدل 180 هزار دلاری، اولین چیزی که در ذهن یک فرد عادی ایجاد می شود تفاوت قیمت حدودا 60 هزار دلاری آن با یک کامیون دیزلی می باشد. هرچند، هزینه نگهداری این کامیون حدودا 20 درصد در مقایسه با یک کامیون معمولی کم تر بوده و تسلا پیش بینی می کند، میزان صرفه جویی با این کامیون در یک مسافت یک میلیون مایلی حدودا 250 هزار دلار خواهد بود.

کامیون الکتریکی تسلا بدون شک با قابلیت تقویت شده اتوپایلوت همراه با قابلیت هایی مانند ترمز اضطراری خودکار، سیستم کمکی حفظ مسیر خودکار و سیستم هشدار خروج از خط، تجربه کامیون سواری را بهبود خواهد بخشید و از سویی دیگر، ایمنی رانندگان و دیگر خودروها را نیز افزایش خواهد داد. این کامیون همچنین به مواردی مانند سیستم پیش گیری از قیچی کردن تریلر و سنسورها و دوربین های مختلف برای کاهش نقاط کور مجهز خواهد شد. برای یک کامیون، سمی تراک تسلا شتاب گیری فوق العاده ای دارد که می تواند در سربالایی ها و دیگر موارد مشابه به کار راننده ها بیاید.

با در نظر گرفتن تمامی این موارد، جاناتان رمزی، که راننده کامیونی با تجربه می باشد موضوعی را مطرح کرده که آیا این کامیون تسلا می تواند میدان دید مناسبی با توجه به کم تر بودن تعداد آینه ها و موقعیت قرارگیری غیرعادی راننده در وسط کابین ارائه کند یا نه. وی همچنین گفته تسلا باید بیشتر روی ترمزها تمرکز کند تا شتاب گیری آن و همچنین برخی ادعاهای تسلا در مورد فناوری های کامیون های فعلی را رد کرده است.

بسیاری از منتقدان همچنین سوالات زیادی در مورد این که چگونه تسلا می تواند این کامیون را این چنین ارزان بفروشد مطرح کرده اند. برخی کارشناسان هزینه پک باتری 1 میلیون وات ساعتی این کامیون را تا 400 هزار دلار تخمین زده اند، بنابراین همان طور که وب سایت Electrek مطرح کرده، تسلا یا باید به یک تکنولوژی جدید دست یافته باشد، یا حقه ای دیگر برای فروش این کامیون با چنین قیمتی زیر آستین خود داشته باشد. خریداران این کامیون هرچند خیلی به این حرف ها اهمیت نمی دهند و شرکت Loblaws که از کمپانی های معروف خرده فروشی در کانادا محسوب می شود، قصد دارد چندین دستگاه از این کامیون را خریداری کند، شرکت والمارت، غول خرده فروشی آمریکا نیز قصد دارد این کامیون را آزمایش کند.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"