نگاهی کوتاه به یک قرن تولید تراک های پیکاپ فورد

گروه بین الملل: امسال دقیقاً یک قرن از نخستین خودروی پیکاپی که فورد تولید کرد می‌گذرد، روزی که در سال 1917 این کمپانی وانت مدل TT را دقیقاً 9 سال پس از نخستین خودروی فورد به نام مدل T رونمایی کرد.

به گزارش خبرخودرو، مدل TT همان کابین و موتور مدل T را حفظ کرده بود ولی در قسمت عقب فضای باری داشت که به خودرو اجازه می‌داد تا یک تن بار را حمل کند. ایده هنری فورد ساخت یک نوع شاسی بود که بتواند انواع قسمت‌های بار را برای افزایش کاربری خودرو ارائه کند.

تا سال 1941، فورد بیش از 4 میلیون تراک فروخته بود، با شروع جنگ جهانی فورد مجبور به ساخت کامیون‌های قدرتمند ارتشی و خودروهای نفربر 4 چرخ پیش ران شده که بدون شک تجربه‌ای بسیار خوب برای فورد محسوب می‌شد. یک سال پس از این که تولید محصولات معمولی فورد در سال 1947 دو باره از سر گرفته شد، فورد از این تجارب برای ارائه تراک های بهتر به مشتریان خود به بهترین نحو استفاده کرد.

44 سال پس از معرفی مدل TT، فورد نسل چهارم مدل سری F را رونمایی کرد. کمپانی سیستم تعلیق Twin-Beam انقلابی خود را در سال 1965 روی این خودروی معرفی کرد و پکیج قدرتمند رنجر دو سال بعد از آن و در سال 1967 میلادی رونمایی شد. نخستین مدل سوپرکب در سال 1974 وارد بازار شد، خودرویی که برای نخستین بار در دنیای این نوع خودروها مجهز به صندلی‌های راحت برای جذب خریدارانی بود که به دنبال خودرویی دوگانه می‌گشتند.

از آن تاریخ اگر سریعاً به امروز بیاییم، خواهیم دید که فورد هنوز هم با ارائه نوآوری‌هایی مانند نخستین بدنه فوق العاده قدرتمند آلیاژ آلومینیومی در سطح خودروهای نظامی برای تراک اف 150 مدل 2015 و موتورهای اکوبوست شش سیلندر برای مصرف سوخت بهینه‌تر، جزو پیشگامان این سگمنت بازار محسوب می‌شود.

کمپانی امروز نسل دوم اف 150 راپتور مدل 2017 را با یک موتور شش سیلندر اکوبوست 450 اسب بخاری، یک گیربکس اتوماتیک ده سرعته و سیستم تعلیق پرفورمنس ویژه آفرود، به عنوان قدرتمندترین پیکاپ تراک فورد عرضه می‌کند.