قیمت خودرو با نرخ سود بانکی گره خورده است

به گزارش خبر خودرو ، یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است صنعت خودرویی که بر مدار دانش و فن‌آوری روز حرکت کند بی شک حاصل آن کاهش قیمت ، بهبود کیفیت و رشد بهره‌وری خواهد بود.

امرالله امینی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : برای ایجاد تناسب بین قیمت و کیفیت خودروهای داخلی لازم است دولت با انجام برخی اصلاحات ، شرایط کاهش هزینه‌های تولید و افزایش بهره وری در شرکتهای خودروسازی را فراهم نماید.

وی همچنین به تاثیر بهره های بانکی بر هزینه تولید شرکتها اشاره کرد ، گفت : متاسفانه بخشی از ساختار مالی و هزینه تولید خودروسازان با نرخ بهره های بانکی گره خورده به طوری که امروز این مساله سهم قابل توجهی در هزینه تولید شرکتها دارد .

وی تاکید کرد : به هر میزان نرخ سود بانکی کاهش یابد، سهم هزینه‌ها در قیمت تمام‌شده تولید خودرو کاهش یافته و این جریان می تواند در ایجاد شرایط رقابتی تاثیر بگذارد.

وی افزود : هر چند به جزء مسائلی چون بهره های بانکی ، مواردی چون وجود مدیریت های دولتی بر مجموعه های خودروسازی تاثیر گذاشته و باعث کاهش بهره وری و افزایش هزینه‌ تولید در شرکتهای خودروساز شده است.

عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی همچنین بر اهمیت تنوع و تیراژ تولید بر هزینه و قیمت تمام شده پرداخت و اظهار داشت : هر چند ایجاد تنوع در تولید حرکت درستی در صنعت خودرو است اما لازم است در این روند به مقیاس افتصادی در تولید نیز توجه شود چرا که در غیر این صورت قیمت تمام شده بالا رفته و شرایط خوبی برای خرید مشتریان داخلی فراهم نخواهد شد.

امینی در ادامه با اشاره به برخی راهکارها جهت کاهش قیمت خودرو گفت : معتقدم خودروسازان با اجرای راهکارهای زیادی می توانند بر هزینه تولید مدیریت نموده و قیمت خودرو را کاهش دهند.

وی همچنین بر نقش برخی عوامل بیرونی بر هزینه تولید خودروسازان اشاره کرد و گفت : امروز نمی توان تاثیر عوامل بیرونی بر وضعیت کنونی بازار و قیمت خودرو را نفی کرد چنانچه با افزایش درآمد سرانه ، خروج تولید از رکود و دستیابی به رشد اقتصادی در کشور ، بازار تقاضا و تولید در کشور جریان بهتری خواهد یافت.