| |
بین الملل: مزدا تاکنون موفقیت چندانی با موتورهای روتاریش نداشته است ولی همچنان بر استفاده آن ها تاکید دارد.
به گزارش خبرخودرو، حالا به نظر می رسد که مزدا همچنان تمایلی به بازنشسته کردن چنین موتورهایی نداردی و علی رغم بی رغبتی مشتریان به چنین موتورهایی همچنان تاکید بر تولیدشان دارد.
حالا این موتورها نه تنها بر روی یک خودروی اسپرت بلکه بر روی یک سامانه هیبریدی الکتریکی عرضه می شوند. افشای سندهای جدید نیز حاکی از تمایل مزدا به تولید سامانه های هیبریدی بنزینی با برد بالا است این موتور ها از طریق سامانه استارت استاپ و کنترل دقیق زمان شروع به کار با توقیف عملکرد موتور به کاهش مصرف سوخت و البته افزایش برد خودرو کمک می کند.
البته این اولین باری نیست که مزدا بر روی توسعه عملکرد سامانه های هیبریدی مجهز هبه موتور روتاری تحقیق می کند.
چندسال پیش نیز مزدا دو سامانه هیبریدی الکتریکی را به کمک یک موتور کوچک سوختی و موتورهای برقی معرفی کرده بود. این سامانه نیز در ان زمان موافقان و مخالفان خودش را داشت. طرفداران آن از عملکردی آرام و اندازه کوچک موتور دفاع عده ای دیگر نیز آن را غیر قابل اعتماد و با گشتاور پایین توصیف می کردند.
