| |
به گزارش خبر خودرو، بک فعال در صنعت قطعه سازی کشور می گوید: امروز قطعه سازی که از پتانسیل و توان مالی بالایی برخوردار است قدرتمند بوده و می تواند در چرخه تامین شرکتهای خودروساز باقی بماند.
علی اکبر جوانروح در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : در جریان چنین شرایطی است که قطعه سازان کوچک و ضعیف مدت زیادی است که عملا از چرخه تامین خودروسازان حذف شدند.
وی گفت : امروز بهترین و راهبردی ترین مسیر برای پیشرفت در صنعت خودرو و قطعه سازی بررسی و تحلیل چرخه توسعه است با نگاه به این فرایند و تدوین آن، می توان مسیر توسعه و پیشرفت در این صنعت را طی نمود.
وی حرکت در مسیر توسعه در این صنعت را مستلزم بازسازی و نوسازی ماشین آلات در واحدهای قطعه سازی دانست و گفت : با جذب و ورود سرمایه گذاران در صنعت قطعه سازی و بررسی های اقتصادی و براوردهای مالی می توان به نتایج خوبی در خصوص نوسازی دستگاهها و ماشین آلات قطعه سازی دست یافت.
وی همچنین با توجه به نقش سرمایه گذاری در توسعه صنعت قطعه سازی کشور یاد آورشد : هر چند جذب سرمایه گذار و همکاری با همتایان خارجی در جریان تولید قطعات به روز موثر است اما قطعا حمایت های دولتی نیز در این روند نقش موثری دارد.
وی تاکید کرد : در شرایطی که طراحی و خرید ماشین آلات پیشرفته برای تولید قطعات با کیفیت هزینه بالایی را به همراه دارد علاوه بر حضور سرمایه گذار انتظار می رود دولت تسهیلات ارزان قیمت در اختیار سازندگان قرار دهد تا تولیدکنندگان محصولاتشان را به سطح کیفیت های بین المللی ارتقاء بخشند.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور در ادامه به توان بالای قطعه سازان داخلی اشاره کرد و اظهار داشت : در صورتی که از پتانسیل و توانمندی قطعه‌سازان داخلی در تولید محصولات جدید استفاده نشود مسلما اوضاع تولید برای قطعه‌سازان داخلی دشوار تر گردیده و این جریان بستری برای ورود قطعات خارجی به کشور خواهد شد.
جوانروح افزود : با وجود برخی کاستی ها اما امروز بخش مهمی از قطعه سازانی که در کشور فعالیت دارند با کمک شرکتهای خارجی از توان تولید در تراز جهانی برخوردارند.
وی تاکید کرد : مسلما با تمرکز بر داخلی سازی محصولات جدید و کاهش هزینه تولید می توان فضای رقابتی را با محصولات خارجی فراهم نمود.
