x
کد خبر: ۴۲۹۵۰
تاریخ انتشار: ۱۴:۲۷ - ۰۲ ارديبهشت ۱۳۸۷
به گزارش خبرخودرو ،رئیس اتحادیه جایگاه داران سوخت در خصوص افزایش قیمت گاز سی ان جی گفت :قطعا قیمت دو برابر شدن برای گاز سهل است چون قیمت گاز ،در مقابل بنزین قیمت گرانی نیست و طبقه ای که از این فرآورده استفاده می کنند ، دو پنجم قیمت بنزین یارانه ای را برای گاز خواهند پرداخت .

با افزایش قیمت گاز هیچ انگیزه ای در بخش خصوصی بوجود نخواهد آمد

به گزارش خبرخودرو ،رئیس اتحادیه جایگاه داران سوخت در خصوص افزایش قیمت گاز سی ان جی گفت :قطعا قیمت دو برابر شدن برای گاز سهل است چون قیمت گاز ،در مقابل بنزین قیمت گرانی نیست و طبقه ای که از این فرآورده استفاده می کنند ، دو پنجم قیمت بنزین یارانه ای را برای گاز خواهند پرداخت .

حاج محمد رضا در ادامه گفتگو با خبرنگارخبرخودرو افزود : زمان اعلام این افزایش هنوز معلوم نیست ، چون معمولا چند ساعت قبل از اجرا به مجاری عرضه اعلام می کنند . وی گفت :افزایش قیمت گاز حتما پیامد هایی خواهد داشت ،ازجمله افزایش قیمت روغن موتور ، زیرا اولین فراورده ها بعد از تعدیل قیمت هر فراورده نفتی ،مربوط می شود به روغن موتور ،گيریس و دیگر مشتقات و نهایتا مجموعه فراورده های قابل عرضه ،با توجه به قیمت سایر فراورده ها تعدیل می شوند.

رئیس اتحادیه جایگاه داران سوخت با تاکید بر اینکه با افزایش قیمت گاز،هیچ انگیزه ای دربخش خصوصی بوجود نخواهد آمد ، افزود:در زمینه احداث پالایشگاه،خط لوله و حمل و نقل گاز،امکان دارد این انگیزه ایجاد شود ولی مجاری توزیع اگر تمام این رقم افزایش را دریافت کنند ،به دلیل هزینه های بالا ،مثل حقوق پرسنل ،هزینه آب ، برق ،مالیات و غیره بازایجاد انگیزه نخواهد کرد.

حاج محمد رضا گفت :کار مزد متعلق به مجاری عرضه که 100 درصد عملیات را انجام می دهد در حال حاضر خیلی نا چیز است و در مورد بنزین ،شاید 1در صد ارزش فراورده باشد ،لزا مدیران میانی ،هیچ توجهی به بخش سرمایه گذاری و ایجاد انگیزه های لازم در بخش خصوصی ندارند.

وی در ادامه در خصوص افزایش جایگاههای سی ان جی اظهار داشت :سالهاست که می خواهند تعداد جایگاههای عرضه گاز را افزایش دهند ولی هنوزدر حدود 280 جایگاه بیشتر نداریم و اگر افزایشی هم باشد هر چند وقت ،توسط بخش خصوصی است و یا نوعا جایگاههای بنزین را با نصب دو یا چند دستگاه تلمبه گاز ،به دوگانه تبدیل می کنند.

حاج محمد رضا در ادامه در مورد نصب کمپر سورهای خانگی به منظور تامین سوخت سی ان جی گفت :نصب این کمپر سورها اولین بار در حدود12 سال پیش در آمریکا صورت گرفت که وسیله نقلیه را در شب داخل شارژمی گذاشتند و صبح می توانستند با یک باک با حجم حدود 10 متر مکعب،حرکت کنند که این حجم در مقایسه با 30 لیتربنزین نیزجوابگو نبود ،بنا براین به دلیل خالص نبودن این فراورده ،مقدار بالای گوگردو آب و نمک و صدماتی که به خودرو وارد می آورد سالهاست این پروژه کنار گذاشته شده است.

وی در پایان افزود :بعداز گذشت 20 سال ازاین طرح و کنار گذاشتن آن ازجانب چندین کشور دنیا ،حالا ما می خواهیم این طرح را اجرا کنیم واین امر نشان می دهد که ما همیشه به دنبال این هستیم که هر کاری را خودمان تجربه کنیم و نمی خواهیم تجارب دنیا را بپذیریم .

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"