استفاده صرف از قطعات بی کیفیت چینی در خطوط تولید موتورسیکلت های داخلی

به گزارش خبر خودرو ، رئیس سندیکای قطعه سازان موتورسیکلت گفت  : متاسفانه مشکل نقدینگی در حوزه قطعه سازان موتورسیکلت بیداد می کند.

حبیب الله محمودان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : در حال حاضر مشکل قطعه سازان موتورسیکلت با موتورسازان داخلی بسیار بیش از خودروسازان با زنجیره تامین است.

وی گفت : امروز شرکتهای خودروساز ، قطعه سازان و زنجیره تامین خود  را به رسمیت شناخته و از آن منابع قطعات شناسنامه دار را تامین می کنند در حالی که در  جریان تولید موتورسیکلت این روش وجود ندارد به طوری که کارخانجات موتورسیکلت سازی می توانند از بازار دست سوم خدمات پس از فروش و  قطعات را تهیه و بر روی موتورها نصب نمایند.

وی تصریح کرد : متاسفانه در مراجعه نهادهای نظارتی و بازرسی در حوزه تولید موتورسیکلت ، شرکتها به نحوی قانون را دور می زنند کما اینکه هم اکنون کل قطعات را به صورت فول سی کی دی و چینی وارد می کنند و قطعات با کیفیت داخلی را استفاده نمی کنند بلکه تنها قطعات بی کیفیت چینی را در تولید موتورسیکلت ها بکار می برند.

به گفته وی علت این شرایط گسستی است در صنعت خودرو وجود ندارد اما در صنعت موتورسیکلت سازی وجود دارد .

وی تصریح کرد : متاسفانه در تولید موتورسیکلت ، تولیدکنندگان در این صنعت ملزم به استفاده از قطعات استاندارد و شناسنامه دار نشده است بنابراین این مساله گسستی در این صنعت بوجود اورده است.

رئیس سندیکای قطعه سازان موتورسیکلت تصریح کرد : علاوه بر مشکل نقدینگی و عدم تکیه بر قطعات داخلی در بخش قطعه سازی موتورسیکلت ، نبود تکنولوژی تولید و ماشین آلات پیشرفته نیز موضوعی است که هم اکنون این صنعت را با مشکل مواجه نموده که مسلما این نیاز نیز بدون رفع مشکل نقدینگی فراهم نخواهد شد.

محمودان افزود : در صورتی که سیستم های مدیریتی و  کنترل کیفی و سیستم های خدمات پس از فروش در حوزه تولید و تامین قطعه سازان موتورسیکلت به روز می گردید صنعت موتورسیکلت می توانست در حوزه صادرات نیز سرمایه گذاری نماید در حالی که تمامی این کمبودها باعث شده که ترمز این فعالیت ها کشیده شود.

وی در خصوص همکاری قطعه سازان موتورسیکلت با شرکتهای خارجی گفت : بدون وجود نقدینگی نمی توان نسبت به گسترش همکاری با شرکتهای خارجی اقدام نمود هر چند تاکنون چنین شرایطی برای حضور سرمایه گذار خارجی در این بخش از صنعت فراهم نشده است اما قطعا این شرکتها به دنبال کسب منافع خود خواهند بود.

وی تصریح کرد : شرکتهای خارجی باید زیر ساختهای تولید موتورسیکلت در ایران را دیده تا به این باور دست یابند که چنانچه تکنولوژی انتقال یابد مسلما منفعتی را در این زمینه کسب خواهند نمود.

وی تاکید کرد :  متاسفانه بسیاری از شرکتهای خارجی تکنولوژی را قطره چکانی ارائه می کنند و به راحتی تکنولوژی تولید را در داخل منتقل نمی کنند.