تصمیم غیر کارشناسی که با هدف نابودی صنعت موتورسیکلت صورت گرفته است

به گزارش خبر خودرو، نایب رئیس سندیکای تولیدکنندگان موتور سیکلت ایران گفت : دستگاههایی که 30 سال کار کارشناسی در خصوص موضوع آلودگی هوا نکردند یک شبه تصمیماتی را گرفته و می خواهند صنعت موتورسیکلت را قربانی کنند.

ابوالفضل حجازی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به تصویب کارگروه ملی مقابله با آلودگی هوا مبنی بر توقف تولید موتورسیکلت کاربراتوری از اول مهرماه 1395 اظهار داشت : متاسفانه هیچ بحث کارشناسی در این زمینه صورت نگرفته و با تصمیماتی که گرفته می شود صنعتی را که بیش از 40 سال تجربه دارد را یک شبه می خواهند از بین ببرند.

وی تصریح کرد : متاسفانه هر تصمیمی که توسط بخش های دولتی گرفته می شود کارشناسی نیست اگر بود امروز به این شرایط نمی رسیدیم.

وی گفت : هر کجا مسئولان کم می آورند از صنعت موتورسیکلت مایه می گذارند آیا زمانی که 95 درصد تکنولوژی صنعت موتورسیکلت از چین است و تکنولوژی چین نیز تماما کاربراتوری است می توان اقدامی در این راستا انجام داد.

وی با اشاره به وجود بیش از 100 هزار اشتغال مستقیم در صنعت موتورسیکلت اظهار داشت : در شرایطی که به دلیل رکود تعداد زیادی موتورسیکلت ها در انبار کارخانجات و شرکتها باقی است و تا 2 تا 3 سال آینده نیز انبار شرکتها از موتورسیکلت پر خواهد بود مشخص نیست چرا چنین تصمیمات غیر کارشناسی گرفته می شود که به اشتغال و تولید در این صنعت ضربه وارد کنند.

وی با اشاره به جریان بومی سازی صنعت موتورسیکلت در کشور افزود : دولت باید مسیر واقعی را به همراه تیمی کارشناسی باز کند. کشوری که سالها در تحریم بوده  چرا یک شبه کاری را انجام می دهند که دشمن می خواهد.

نایب رئیس سندیکای تولیدکنندگان موتور سیکلت ایران با اشاره به طرح آلایندگی 4 تا 5 برابری هر موتورسیکلت در مقابل یک خودرو استاندارد است  گفت : این موضوع اصلا درست نیست ، انجمن موتورسیکلت آماده است در خصوص این مساله با هر دستگاهی که لازم است در این ارتباط کار کارشناسی انجام دهد.

حجازی افزود : طرح این موارد معلوم نیست با چه مقصودی صورت می گیرد اما به نظر می رسد در پشت این گونه تصمیمات نابودی یک صنعت و به چالش کشیدن این صنعت است که قطعا شدنی نیست .

وی گفت : سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت همواره دنبال روند استاندارد سازی بر اساس شرایط و موجودی کشور و بر اساس آن استانداردهای مورد تایید سازمان استاندارد بوده است.

وی اظهار داشت : در کجای دنیا یک شبه تصمیم می گیرند 200 واحد صنعتی به یکباره نابود شود در شرایطی که میلیاردها تومان در این صنعت سرمایه گذاری صورت گرفته با این تصمیماتی که دولت می گیرد آیا در بخش های دیگر کسی شجاعت تصمیم گیری و قدرت سرمایه گذاری را خواهد داشت؟

وی با اشاره به طرح استفاده و ورود موتورسیکلتهای برقی و انژکتوری به کشور گفت :  استفاده از موتورهای برقی در ایران پاسخ گوی نیاز موجود در این بخش  نیست ، در شرایطی که در کشور ما استفاده از موتورسیکلت جنبه تفریحی ندارد در دنیا استفاده از این وسیله بیشتر جنبه تفریحی دارد و عمدتا موتورسیکلت های 400 سی سی به بالا است در حالی که در کشور ما عمده موتورسیکلت هایی که استفاده می شود موتورسیکلت های 125 تا 150 سی سی است که معمخولا برای فعالیت های روزمره و کسب درآمد است.

وی با اشاره به طرح برخی خبرها مبنی بر تردد یک تا 3 میلیون موتورسیکلت در تهران گفت : اگر این موتورها وجود نداشته باشد آیا حمل و نقل داخل شهری می تواند  یک میلیون جا به جایی را اضافه کند؟  از این رو به نظر می رسد  که کار کارشناسی صورت نگرفته و تنها هدف به چالش کشیدن یک صنعتی است که سالهاست در این حوزه فعالیت دارد.