کد خبر: ۳۲۸۸
تاریخ انتشار: ۱۶:۰۴ - ۱۰ خرداد ۱۳۸۵
معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري اصفهان
معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري اصفهان گفت: يك طرفه كردن خيابان ها و زوج و فرد كردن تردد خودروها در اصفهان امكان پذير نيست.

طرح زوج و فردكردن ترددخودروهادراصفهان امكان پذير نيست

معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري اصفهان گفت: يك طرفه كردن خيابان ها و زوج و فرد كردن تردد خودروها در اصفهان امكان پذير نيست.

به گزارش روابط عمومي شهرداري اصفهان، عليرضا قاري قرآن افزود: استفاده از وسايل حمل و نقل عمومي و رعايت قوانين راهنمايي و رانندگي راه حل كاهش بار ترافيكي در سطح شهر است.

وي همچنين به تشريح عملكرد واحد كنترل و نظارت تصويري پرداخت و گفت: كنترل و نظارت بر ترافيك شهر، ارسال فرمان هاي متناسب با حجم ترافيك در تقاطع ها و چهارراه ها در مواقع عادي و اضطرار، همكاري با نيروهاي امداد و نجات براي تسهيل در عبور و مرور و انجام كارهاي مطالعاتي و تحقيقاتي در خصوص ترافيك شهر اصفهان از جمله فعاليت هاي اين واحد است .

عليرضا قاري قرآن تعداد تقاطع هاي مجهز به سيستم كنترل مركزي در اصفهان را 34 تقاطع، تعداد تقاطع هاي مجهز به سيستم هوشمند را 66 مورد و تعداد تقاطع هاي مجهز به دوربين هاي مركز كنترل ترافيك را 15 تقاطع ذكر كرد و گفت: نصب تجهيزات كنترل و نظارت تصويري در تمامي تقاطع هاي سطح شهر اصفهان و انجام هماهنگي كليه امور ترافيكي توسط مركز كنترل ترافيك اصفهان از جمله برنامه هاي آتي معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري اصفهان است.

وي وجود بيش از هزار دستگاه اتوبوس براي انتقال مسافران درون شهري را باعث كاهش ترافيك در سطح شهر ارزيابي كرد و گفت: به علت عرض كم خيابان ها توقف اتوبوس در سطح خيابان باعث ايجاد ترافيك و راه بندان شده كه در نظر داريم در سال جاري با ايجاد فرورفتگي هايي در سطح خيابان هاي شهر اصفهان براي ايستگاه هاي اتوبوس ، از تجمع خودروها در پشت اتوبوس ها و ايجاد ترافيك ناشي از وجود اتوبوس در سطح شهر جلوگيري كنيم.

معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري اصفهان خط كشي خيابان ها و معابر اصفهان را نامناسب دانست و افزود: مطالعات زيادي در خصوص بهبود خط كشي خيابان ها گرفته شده و در آينده نحوه خط كشي و نظم در عبور و مرور ناشي از انجام اين كار بهبود مي يابد .

وي با اشاره به اين كه تنها سرمايه گذار در مبحث ترافيك شهر شهرداري است، همكاري نيروي انتظامي و شهرداري اصفهان در كنترل ترافيك اصفهان را مثبت ارزيابي كرد و گفت: در صورت افزايش نيروهاي پليس راهنمايي و رانندگي در سطح تقاطع هاي اصلي شهر و توجه ويژه به طرح كارت پارك ساعتي از سوي پليس و ايجاد هماهنگي بيش تر بين معاونت حمل و نقل نيروي انتظامي و معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري و تشكيل مديريت واحد ترافيك، بار ترافيكي موجود در سطح خيابان هاي اصفهان كاهش مي يابد.

انتهاي

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"