| |
به گزارش خبرخودرو ، مدير عامل شرکت ملي پالايش و پخش فرآورده هاي نفتي ايران گفت : شايد تا پايان سال آينده ادامه اجراي طرح سهميه بندي براي خودروهاي سواري و بنزين سوز لازم نباشد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، محمدرضا نعمت زاده افزود: اگر جايگاه هاي سي ان جي توسعه يابد و خودروهاي سي ان جي سوز توليد و تبديل شود ادامه اجراي طرح سهميه بندي تا پايان سال آينده براي خودروهاي سواري شايد لازم نباشد.
وي با بيان اينکه مجلس و دولت در نظر ندارد سهميه بندي بنزين دائمي باشد گفت : با توجه به رشد سالانه ده درصدي بنزين در سالهاي پيش و ممکن نبودن عرضه بنزين به نرخ تعادلي و جهاني ، مجلس با تصميم قاطعانه خود درباره اجراي طرح سهميه بندي زمينه کنترل مصرف را فراهم کرد.
مدير عامل شرکت ملي پالايش و پخش فرآورده هاي نفتي ايران افزود : از 59 ميليون ليتر مصرف بنزين که ميانگين مصرف شش ماهه گذشته است حدود22 ميليون ليتر، مصرف کل خودروهاي شخصي و باقي مصرف خودروهاي عمومي و وانت است.
نعمت زاده گفت : اگر 38 ميليون ليتر را با تبديل خودروها به سي ان جي سوزکاهش داد بنزين کافي براي ارائه به خودروهاي شخصي وجود خواهد داشت تا طرح سهميه بندي براي آنها اعمال نشود.
وي افزود : بر اين اساس پيش بيني مي شود اگر هزار و 800 جايگاه عرضه سوخت را تا آخر سال آينده تبديل کنيم و حداقل 50 درصد خودروهاي توليدي با اولويت وانتها ، تاکسيها و خودروهاي عمومي سي ان جي سوز شود ، نيازي به ادامه طرح سهميه بندي نيست.
مدير عامل شرکت ملي پالايش و پخش فرآورده هاي نفتي افزود: اگر هزار و 800 جايگاه تبديل شود ، سوخت حدود دو ميليون خودرو به آساني تامين مي شود.
نعمت زاده گفت:حدود يک و نيم ميليون خودرو وانت و حدود 650 هزار خودروي تاکسي و آژانس وجود دارد که اگر 80 درصد اين تعداد به سي ان جي سوز تبديل شود از سال 88 مي توان سهميه بندي را لغو کرد.
وي افزود: از آخر فروردين 87 تصميمات جديدي به ويژه براي تعديل سهميه خودروهاي دوگانه سوز اعمال خواهد شد که به طور خودکار بنزين بيشتري براي واگذاري به ديگران وجود خواهد داشت.
