تا پايان سال 86 ، 300 هزار خودروي فرسوده از رده خارج مي شوند

به گزارش خبرخودرو ، مديرعامل سابق و عضو هيات مديره فعلي شركت بازيافت خودروهاي فرسوده آرين پاژ گفت : تا پايان سال 86 بر اساس تصميمات اتخاذ شده از سوي ستاد نوسازي و بازيافت خودروهاي فرسوده مي بايست 300 هزار خودرو فرسوده از رده خارج شود كه از اين تعداد 200 هزار خودرو مربوط به طرح جايگزيني خودروهاي فرسوده و 100 هزار دستگاه ديگر مربوط به طرح نقدي است كه در هفته آينده طبق برنامه ستاد نوسازي در مرحله اول خودروهاي طرح جايگزيني به سراسر مراكز اسقاط ارسال خواهد شد و تقريبا به فاصله دو هفته در ماه آينده خودروهاي طرح نقدي نيز به مراكز اسقاط ارسال مي شوند .

فريدي در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو گفت : در طرح جايگزيني سال 86 نسبت به سال گذشته پيشرفت بسيار خوبي داشته كه اين طرح توسط كارشناسان خبره به ويژه دست اندركاران ستاد نوسازي خودروهاي فرسوده تبصره 13 ، از ابتداي مراجعه متقاضيان به سايت www.farsoodeh.ir تا مرحله دريافت خودروهاي جايگزين توسط متقاضيان از نمايندگي هاي فروش از طريق سايت مذكور صورت مي گيرد و لذا مراجعه متقاضيان به مراكز مختلف كاهش يافته است .

وي افزود : اسقاط خودروها در سال 86 شركت آرين پاژ با پياده سازي نرم افزار جامع توانسته اطلاعات همه جانبه در جهت يكپارچه سازي اطلاعات و ارتباط واحدهاي توليدي با فرايند شركت آرين پاژبه دست آوريم كه اطلاعات فرايند اسقاط خودرو در وب سايت شركت موجود و متقاضيان نياز به حضور و تماس تلفني ندارند و مي توانند با مراجعه به وب سايت اطلاعات را دريافت نمايند . اين نرم افزار جديد از امنيت بالايي برخوردار است كه اپراتورها داراي كد كاربري مي باشند كه اين امر در واقع تسهيلاتي است كه براي متقاضيان فراهم شده و اگر اپراتوري در طي فرايند دچار اشكال و تخلفي شود خودش بايد پاسخ گوي مجموعه باشد .

فريدي همچنين افزود : نرم افزار جامع مورد استفاده در آرين پاژ فرايند گراست و در هر مرحله مشخص است كه اطلاعات خودرو در چه قسمتي از سايت آرين پاژ قرار دارد و مرحله به مرحل قابل پي گيري است .

وي در خصوص مراحل پس از صدور گواهي اسقاط گفت : پس از صدور گواهي اسقاط خودرو توسط ناجا، دمونتاژ خودروها در سه مرحله صورت مي گيرد . اول خودروها به سالنهاي طراحي شده هدايت مي شود و توسط يك تيم سه نفره بر روي تجهيزات نصب شده كليه قطعات بيروني از قبيل صندلي ها ، تشك ها و داشبورد و غيره دمونتاژ مي گردد و در جاهاي مشخص دسته بندي و آرايش مي شود . در مرحله دوم زيره بندي هاي خودروهاي فرسوده شامل موتورگيربكس ، اكسل ، ديفرانسيل ، كمك فنر و فنر و غيره توسط يك تيم 5 نفره بر روي استند ها به روش طراحي مهندسي دمونتاژ مي شوند . در مرحله پاياني پس از دمونتاژ و جداسازي كامل اجزاي خودروهاي فرسوده لاشه هاي به جا مانده توسط دستگاه هاي پرس مدرن به ابعاد84*64پرس مي شود و توليد نهايي ( بلوك پرسي ) جهت مصرف كارخانجات فولادسازي كشور ارسال مي گردد . ضمنا قطعات آلياژي شامل موتورگيربكس و ساير قطعات زيره بندي خودروهاي فرسوده به كارخانجات فولاد آلياژي يزد و نيشابور ارسال مي گردد .

فريدي همچنين افزود : با توجه به كنترل و نظارت دست اندركاران ستاد نوسازي تبصره 13 تقريبا 70% قطعات خودروهاي فرسوده جذب كارخانجات فولادسازي كشور مي شود و 18% آن به ساير صنايع جنبي بازيافت باز مي گردد و 12% از ضايعات غير قابل مصرف هستند .

وي افزود : شركت آرين پاژ 3 پروژه بازيافت خودروهاي فرسوده را در دست دارد كه به ترتيب شامل پروژه شمش ريخته گري چدن – نصب كوره القايي جهت توليد شمش مس و نصب و تجهيز كوره القايي جهت توليد شمش آلومينيوم مي باشد كه در آينده اي نزديك در سايت آرين پاژ آغاز به كار خواهد كرد .

فريدي همچنين گفت : طرح توجيهي بازيافت فراوري ضايعات لاستيكي جزء برنامه هاي اين شركت است كه لاستيك هاي فرسوده در دستگاه ها مخصوص به صورت گرانول در مي آيد كه در كشور ما همانند همان فرايندي كه در خارج مرسوم است 20 % از لاستيك خام بازيافت شده با 80% از لاستيك نو تركيب مي شود و به صورت ساختار اصلي از آن لاستيك نو تهيه مي نمايند و كارخانجات قطعات سازي لاستيكي نيز از لاستيك فرسوده به صورت كفپوش زمين ورزش و ساير مصارف استفاده مي كنند.

وي همچنين به فعاليت شركت آرين پاژ در بورس اشاره كرد و گفت : آرين پاژ تنها شركت اسقاط و بازيافت است كه در بورس فعاليت دارد و فعاليت خود را مرهون چند آيتم است از جمله : 1- تعادل وجوه و كالا در اتاق بورس پاياپاي به دليل داشتن تضمين هاي لازم از ناحيه كارگزاران و عرضه كنندگان كه ريسك معاملات را به حداقل مي رساند . 2- خاصيت فعاليت ما در بورس به علت كيفيت و كميت كالا به دليل ارائه تضمين هاي لازم توسط عرضه كننده و استاندارد بودن كالاي پذيرش شده در بورس تضمين شده است . 3- وجوه خريداران با رعايت مقررات و با سرعت به فروشنده منتقل مي گردد و نهايتا عرضه قراضه توسط آرين پاژ ضمن معرفي اين شركت به مصرف كنندگان عمده قراضه به استاندارد سازي عرضه قراضه نيز كمك مي كند .

فريدي افزود : اين شركت به دليل دارا بودن بستر و فضاي مناسب و داشتن چند بيل مكانيكي ، ليفتراك ، كوماتسو ، كمپرسور و ساير تجهيزاتي كه داراست قادر است روزانه500 دستگاه خودرو فرسوده را در سايت شركت هاي صنعتي شمس آباد پرس نموده و با عنوان محصول نهايي به كارخانجات فولادسازي ارسال نمايد و همچنين به دليل داشتن دو دستگاه پرس مدرن كه يكي از آن ها موبايل مي باشد به راحتي از سايتمان به هر نقطه كه خودروهاي فرسوده دپو باشند انتقال داده به همكارانمان كمك كنيم و لاشه هاي خودروها را پرس نماييم.