کد خبر: ۳۱۵۲۴۰
تاریخ انتشار: ۰۹:۱۹ - ۱۹ تير ۱۳۹۴
گروه بین الملل: بی ام و به عنوان بخشی از روز نوآوری این خودروساز در سال 2015، سری 2 اکتیو تورر هیبریدی شارژی کانسپت خود را به نمایش درآورد که دیفرانسیل جلو بوده و از موتور بنزینی سه سیلندر به همراه یک موتور الکتریکی برای محورهای عقب بهره می برد.

بی ام و سری 2 اکتیو تورر هیبریدی شد

گروه بین الملل: بی ام و به عنوان بخشی از روز نوآوری این خودروساز در سال 2015، سری 2 اکتیو تورر هیبریدی شارژی کانسپت خود را به نمایش درآورد که دیفرانسیل جلو بوده و از موتور بنزینی سه سیلندر به همراه یک موتور الکتریکی برای محورهای عقب بهره می برد.

به گزارش خبرخودرو، این نیرومحرکه آشنا به نظر می رسد چرا که بی ام و i8 نیز از نیرومحرکه ای مشابه و البته معکوس بهره می برد. در هر صورت، سری 2 اکتیو تورر هیبریدی شارژی دارای ساختار چهار چرخ فعال جاده ای بوده و نشان دهنده تطبیق پذیری بالای تکنولوژی eDrive بی ام و است.

این خودروساز تایید کرده است که اولین مدل هیبریدی شارژی تولیدیش بی ام و X5 xDrive40e خواهد بود و پس از آن سری 3 با تکنولوژی هیبریدی شارژی معرفی شده و در آینده نیز مدل های دیگری عرضه خواهند شد.

سری 2 اکتیو تورر هیبریدی شارژی کانسپت دارای موتور 1.5 لیتری توربوشارژ سه سیلندر با قدرت 136 اسب بخار و گشتاور 162 فوت پوند متصل به گیربکس شش سرعته Steptronic است. موتور الکتریکی این خودرو پشت محور عقب آن تعبیه شده و نیروی 88 اسب بخار و گشتاور 122 فوت پوند را به این محور منتقل می کند. در نتیجه شتاب صفر تا صد این خودرو حدود 6.5 ثانیه و طیف حرکتی کاملا الکتریکی آن 38 کیلومتر است.

این خودروساز آلمانی تایید کرد سری 2 اکتیو تورر هیبریدی شارژی به تولید خواهد رسید البته هنوز قیمت آن مشخص نشده است.

 

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"