کد خبر: ۳۱۳۱۹۹
تاریخ انتشار: ۰۹:۴۸ - ۰۶ تير ۱۳۹۴
به گزارش خبرخودرو ، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر مشهد در خصوص وضعیت ناوگان و خودورهای فرسوده تاکسیرانی این شهر گفت :در حال حاضر 13250 دستگاه تاکسی در ناوگان فعالیت می کند از این تعداد 6 هزار تاکسی فرسوده بود که در نیمه دوم سال 93 طرح نوسازی تاکسی های فرسوده آغاز شده و تاکنون حدود 1500 دستگاه نوسازی شده ولی هنوز 4500 دستگاه تاکسی نیاز به نوسازی دارند .

خودروهای فرسوده هنوز در مشهد تردد می کنند

به گزارش خبرخودرو ، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر مشهد در خصوص وضعیت ناوگان و خودورهای فرسوده تاکسیرانی این شهر گفت :در حال حاضر 13250 دستگاه تاکسی در ناوگان فعالیت می کند از این تعداد 6 هزار تاکسی فرسوده بود که در نیمه دوم سال 93 طرح نوسازی تاکسی های فرسوده آغاز شده و تاکنون حدود 1500 دستگاه نوسازی شده ولی هنوز 4500 دستگاه تاکسی نیاز به نوسازی دارند .

علی اصغر نیشابوری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : طرح نوسازی تاکسی های فرسوده مشهد با برنامه ریزی های انجام شده در یک بازه 6زمانی  ماهه به پایان خواهد رسید و الویت با تاکسی های ویژه و رانندگانی است که به صورت داوطلبانه در طرح نوسازی شرکت می کنند .

وی همچنین اعلام کرد : 4500 تاکسی در ناوگان تاکسیرانی مشهد مجهز به مخزن گاز مایع هستندو الباقی مجهز به گاز سی ان جی بوده و گازسوز هستند و باتوجه به قطع شدن سهمیه بنزین تاکسیرانان هیچ مشکلی  از بابت خدمت رسانی به مردم وجود ندارد .

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی مشهد  اظهار داشت: روزانه حدود 20 هزار سفر درون شهری توسط ناوگان تاکسیرانی انجام می شود  و به دلیل وجود خودروهای شخصی در ناوگان و نبود ساعت کاری مشخص برای تاکسیرانان به طور دقیق نمی توان گفت تعداد تاکسی های موجود با نیاز مسافرین هماهنگی دارد  یا نه و در این وضعیت اضافه کردن تاکسی مشکلی را حل نخواهد کرد چرا که تاکسیرانی مشهد کمبودی از این حیث ندارد .

وی همچنین در رابطه با طرح پرداخت الکترونیک و هوشمند سازی تاکسی ها گفت :طرح تجهیز تاکسی ها به دستگاه های پرداخت الکترونیکی از ماه های پایانی سال 93 شروع شده و تا به حال حدود 2600 تاکسی مجهز شده است و همچنین کارت های هوشمند رانندگان تحویل داده شده و تمام خدمات تاکسیرانان از طریق باجه های مستقر در سطح شهر و با استفاده از کارت های هوشمند از جمله دریافت مرخصی وتمدید پروانه تاکسیرانی انجام می گیرد .

نیشابوری عمده ترین مشکل موجود در راه نوسازی نوسازی تاکسی های فرسوده و به نعویق افتادن فرایند نوسازی را پرداخت تهسیلات بانکی ، اختلافات بین ستاد سوخت و شرکت خودروسازی دانست .

وی در ادامه به طرح بسته حمایتی رانندگان تاکسیرانی اشاره کرد و گفت :این بسته حمایتی تا پایان سال جاری به تمتم رانندگان ناوگان تاکسیرانی مشهد تعلق گرفته که شامل بیمه تکمیل درمان ، شخص ثالث و آتش سوزی منزل بوده و فقط 25 درصد از مبلغ بیمه را خود تاکسیرانان پرداخت می کنند و الباقی توسط شهرداری پرداخت می شود .

 

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"