تغییر رويکرد در حوزه طرح ترافيک

به گزارش خبرخودرو ، شهردار تهران گفت: رویکرد ما در حوزه طرح ترافیک عوض شده و اکنون بحث ما جلوگیری از آلودگی هواست.

قالیباف در سومین همایش ملی مدیریت آلودگی هوا و صدا با بیان اینکه در شهرداری تهران تصمیم گرفتیم برای همه اتوبوس ها فیلتر بگذاریم، افزود: تا سال آینده همه اتوبوس ها باید فیلتر داشته باشند.

وی گفت : اکنون یکی از مهمترین منبع آلودگی هوا در تهران کامیون های دیزلی و بیشتر ذرات معلق در شهر تهران متعلق به آنها است.

شهردار تهران افزود: امروز مهمترین منبع آلودگی هوا موتورسیکلت هاست که اغلب آن ها کاربراتوری هستند.

قالیباف گفت: موتورهای کاربراتوری در هر کیلومتر پانزده میلی گرم تولید آلودگی می کند در حالیکه که تعداد این موتورها میلیونی است این در حالی است که موتورهای برقی میزان آلودگیشان صفر است.

وی با بیان اینکه چرا باید کماکان موتورسیکلت های کاربراتوری تولید شود، افزود: در هیچ جای دنیا چنین موتورهایی تولید نمی شود و یک موتور چندبرابر ماشین آلودگی دارد .

قالیباف در ادامه به برگزاری همایش اشاره کرد و گفت : امروز گردهم آمدیم که برای مهمترین و بزرگترین چالش شهرمان چاره اندیشی کنیم چرا که امروزه درجه اهمیت بحث آلودگی هوا و صوتی بسیار بالاست که بدون شک با زندگی مردم سروکار مستقیم دارد.

شهردار تهران گفت: برای حل این چالش نیازمند این هستیم که ابتدا پدیده را دقیق تر و عمیق تر بشناسیم و بعد به جزئیات آن وارد شویم.

قالیباف افزود: اگر همه ابعاد این پدیده را نشناسیم طبیعتاً به درستی نیز نمی توانیم آن را کنترل کنیم.

وی گفت: امروز در شهرداری تهران به جمع بندی رسیده ایم که آلاینده های اساسی ما در شهر تهران انرژی ها و مصرف انرژی هاست.

شهردار تهران ادامه داد : امروزه هم کیفیت سوخت تولید شده اعم از بنزین ، گازوئیل و گاز و هم نوع مصرف و حجم مصرف در آلایندگی ها نقش دارد .

قالیباف افزود: حجم مصرف جنبه فرهنگی دارد که همه در این خصوص نقش و مسئولیت داریم و نوع مصرف نیز که بخشی صنعتی است و در این میان وسایل متحرک که سوخت مصرف می کنند از وسایل ثابت نقش بیشتری در آلایندگی دارند.

قالیباف گفت : ما باید در همه تصمیم گیری ها و سیاست گزاری ها به این سمت برویم که تولید آلاینده نشود تا مجبور نشویم بعداً با آن مقابله کنیم.

وی با بیان اینکه ما باید در برنامه های خود به سمت جلوگیری از منبع تولید آلاینده ها برویم ،‌ افزود : در سالهای اخیر در شهرداری تهران گام های بسیار جدی برداشته ایم هر چند که با نقطه مطلوب فاصله داریم .

قالیباف در ادامه با بیان اینکه یکی از عمده ترین چالش هایی که در این حوزه وجود دارد قوانین و مقررات است، گفت: برخی مواقع نیازمند اصلاح قوانین هستیم و اگر قوانین خوبی هم بنویسیم اما اجرا نشود فایده ای ندارد .

شهردار تهران با بیان اینکه در بخش استاندارد نیز رفتار ما شکلی است، گفت : اگر بنا باشد خودروهای یورو 6 هم تولید کنیم اما استانداردها رعایت نشود چه فایده ای دارد ؟ ضمن اینکه در کشور ما در مصرف انرژی فرهنگ سازی صورت گیرد .

وی افزود : اکنون به ازای هر نفر 310 یا 320 مصرف بنزین داریم و به ازای هر 1000 نفر 110 تا 115 خودرو داریم این در شرایطی است که در 28 کشور اروپایی سرانه مصرف بنزین به ازای هر نفر 260 لیتر است و به ازای هر 1000 نفر 450 خودرو دارند.

قالیباف گفت: این آمارها نشان دهنده آن است که فرهنگ مصرف ما بی رویه و بخش قابل توجهی از ساختارها نیز غلط است .

شهردار تهران افزود: در حوزه ساختار با بزرگترین چالش مواجهیم و این ساختارها باید اصلاح شود و همه باید همکاری کنیم و نه تنها مسئولان بلکه آحاد مردم نیز باید کمک کنند .