|
به گزارش خبر خودرو، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از آغاز گستردهترین مطالعات ترافیکی در شهر تهران خبر داد و گفت: این اقدام، گامي نو در جهت دستیآبی به آماری کارآمد و قابل اعتماد در جهت انجام تحلیلهای کارشناسی دقیق و به روز از وضعیت ترافیک پایتخت است که به برنامهریزان و مدلسازان شهری در ترسیم مدلهای واقعی شهر و برنامهریزی درست در راستای کنترل ترافيک و کاهش آلودگی هوا کمک خواهد کرد.
مهندس سید جعفر تشکری هاشمی افزود: مسأله ترافیک دارای ابعاد و زوایای گوناگونی است که همچون کلافی در هم تنیده، پیچیدگیهای بسیاری دارد و علاوه بر سطوح آشکار همچون ظرفیت معابر، قوانین و مقررات و محدودیتهای ترافیکی که مد نظر مسئولان قرار میگیرد، دارای لایههای پنهانی همچون انگارههای اجتماعی و فرهنگی و پیشفرضهای ذهنی و رفتاری است که عدم توجه به آنها، بحران ترافیک را تشدید خواهد کرد.
آماربرداری ترافیکی از 19 دروازه ورودی پایتخت
مهندس تشکری هاشمی با بیان این که برای عملیاتی شدن این طرح، آماربرداری گستردهای در تهران آغاز شده که ظرف یک ماه آینده ادامه خواهد داشت، تصریح کرد: مرحله اول این آماربرداری شامل آمارگیری از دروازههای ورودی شهر، پایانههای مسافربری و حمل و نقل بار و کالاست.
وی با تأکید بر این که بخش اول این آمارگیری شامل آماربرداری از 19 دروازه ورودی شهر با همکاری 400 آماربردار و مشارکت پلیس راهور و پلیس راه انجام خواهد شد، اضافه کرد: در این طرح، مسافرانی که به طور روزانه وارد تهران میشوند، شناسایی شده و در خصوص مقاصد، ساعات و اهداف سفرشان مورد پرسشگری قرار خواهند گرفت.
آمارگیری سفر از 200 هزار خانوار تهرانی
معاون شهردار تهران با اشاره به این که بخش دوم این آمارگیری با همکاری 250 آماربردار، در مبادی پایانههای پایتخت و شهرها و شهرکهای اقماری آن صورت خواهد پذیرفت، اظهار کرد: در این طرح، علاوه بر مسافران پایانههای چهارگانه تهران، مسافران فرودگاه مهرآباد، ایستگاه راهآهن و آن بخش از ایستگاههای مترو که نقش پایانهای دارند نیز مورد پرسشگری قرار خواهند گرفت.
مهندس تشکری هاشمی با بیان این که بخش سوم این آمارگیری شامل آماربرداری از بار و کالایی است که به تهران وارد و در سطح شهر توزیع میشود، تصریح کرد: بزرگراههای آزادگان، بسیج، شهید یاسینی و قسمتی از بزرگراه شهید بابایی به لحاظ حمل و نقل بار و کالا با کمک 150 آماربردار مورد آمارگیری قرار خواهند گرفت.
وی گام چهارم این طرح را آمارگیری از خانوارهای تهرانی اعلام و اضافه کرد: این عملیات گسترده با همکاری اداره کل آموزش و پرورش شهر تهران و به کمک 100 هزار دانشآموز تهرانی صورت خواهد پذیرفت که به موجب آن، اطلاعات 700 هزار نفر در قالب 200 هزار خانوار تحت پوشش قرار خواهد گرفت تا مدلسازی جهت برنامهریزیهای آتی، دقیقتر صورت گیرد.
معاون شهردار تهران با اشاره به این که مرحله پنجم این طرح شامل برداشت اطلاعات زنجیرههای سفرهای شهری با کمک 3 هزار معلم شهر است که اطلاعات 6 هزار خانوار را تکمیل خواهند نمود، اظهار کرد: گام ششم این طرح، آمارگیری حجم سرنشین در خطوط برش چهارگانه شهر است و بزرگراههای شهری از جمله مقاصد این آماربرداری است که نسبت به برداشت آمار حجم سرنشینها و خودروها از سوی 1300 آمارگیر در آنها اقدام خواهد شد.
وی در پایان با تأکید بر این که آمار فوق تنها به منظور برنامهریزیهای حمل و نقلی مورد استفاده قرار میگیرد و نتایج حاصل از این آمارگیری مبنای برنامهریزیهای کلان ترافیکی در آینده تهران خواهد بود، خاطرنشان کرد: ارائه اطلاعات دقیق از سوی شهروندان، مسئولان شهر را در مدلسازی مطلوبتر ترافیکی و برنامهریزی مناسبتر حمل و نقلی شهر کمک میکند و از شهروندان عزیز درخواست میکنیم تا با ارائه آمار و اطلاعات دقیق در جهت ترسیم آیندهای ایمن و پاک با مدیریت شهری همکاری کنند.