| |
گروه بین الملل: در حالی که بازار آمریکا میزبان تویوتا کرولا با ظاهری اسپرت است، این خودروساز در پایان این ماه کرولای دارای ظاهر کشیده را در بازار هند عرضه خواهد کرد.
به گزارش خبرخودرو، تویوتا کرولا در هند مشتریانی را جذب می کند که صندلی عقب برایشان اهمیت دارد اما توجه زیادی به قدرت موتور و نوع گیربکس DSG یا تک کلاجه ندارند. چنین مشتریانی در پی راحتی، اعتبار و قیمت کلی خودرو هستند که کرولا از دهه 1960 با این ویژگی ها همراه بوده است.
طراحی کرولا هرگز جالب نبوده است اما تویوتا در مدل نسل 11 این خودرو سعی کرده که این مشکل را رفع کند. قسمت پشت این سدان به طور ویژه ای اسپرت و در عین حال پرمیوم به نظر می رسد در حالی که قسمت جلوی آن متناسب و خوب است.
قسمت کناری کرولا ظاهر بسیار خوبی دارد چرا که درهای عقب آن علیرغم داشتن طول بیش تر، متناسب با دیگر قسمت های خودرو به نظر می رسند.
تودوزی کرولای جدید نسبت به مدل قبلی آن بسیار ساده تر است. یک فرمان چندکاره سه پره جلوی یک مجموعه تجهیزات تعبیه شده است. کنسول وسط این نسخه عالی مجهز به یک صفحه نمایش لمسی بزرگ قرار دارد که پایین آن کنترل های سیستم تهویه هوا نصب شده اند.
کیفیت مواد به کار رفته در ساخت داخل این خودرو از متوسط بیش تر است.
نکته مهم در مورد کرولا قسمت پشت آن است. با باز شدن درهای عقب بزرگ این خودرو صندلی راحت و کفی تقریبا صاف به چشم می خورد. فضای قرار گرفتن پا در قسمت عقب این مدل جدید به لطف 100 میلی متر فاصله بیش تر بین دو محور حدود 92 میلی متر افزایش یافته است.
کرولای دیزلی در چهار نسخه J، JS،G و GL موجود خواهد بود. تمام این نسخه ها دارای کیسه هوای راننده و سرنشین، ABS و EBD و تهویه هوای اتوماتیک هستند. بهترین نسخه این خودرو که GL است از چراغ های جلوی LED، ورودی بدون سویچ با دکمه استارتر، یک صفحه نمایش 7 اینچی با دوربین معکوس و صندلی های چرمی بهره خواهد برد.
کرولای دیزلی از موتور 1.4 لیتری چهار سیلندرD-4D دیزلی به کار رفته در مدل قبلی آن بهره می برد. این موتور قدرت 88.4 اسب بخار و گشتاور 205 نیوتون متر تولید می کند و به صورت استاندارد به گیربکس دستی شش سرعته متصل است.
