| |
به گزارش خبر خودرو، یک کارشناس صنعت خودرو، ضمن تاکید بر لزوم اصلاح فرهنگ مصرف انرژی در کشور گفت : قطعا فرهنگ کنونی استفاده از انرژی در کشوربه اقتصاد داخل ضربه زیادی وارد خواهد کرد چرا که مصرف انرژی در ایران به ازای تولید ناخالص ملی بسیار بالاست .
دکتر آرام در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : یکی از ابزارهایی که باید بکار گرفته می شد همان یارانه پنهانی بود که به حامل های انرژی اختصاص می یافت و مقرر گردیده با اجرای تدریجی هدفمندسازی یارانه ها اصلاح شود اما به نظر می رسد که فرهنگ سازی را نیز نیاز دارد.
وی افزود : در صورتی که فاز دوم هدفمندسازی یارانه ها به درستی اجرا شده و همزمان سهم صنعت نیز به طور کامل پرداخت شود و از خودروسازانی که محصولاتی با مصرف بهینه تری تولید می کنند که مشتری نیز راغب به استفاده از آنها هستند حمایت بیشتری شود قطعا می توان از حد متوسط مصرف 9 که رقم بالایی در سوخت است به نورم جهانی 6 دست یافت.
وی گفت : با این حرکت هم می توان در فرهنگ استفاده از انرژی پیشرفت داشت و هم اینکه به سمت استفاده از خودروهای بهینه تر که الگوی خودروسازان برتر دنیاست حرکت نمود.
عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی شریف در ادامه با اشاره به ضرورت استفاده از خودروهای گاز سوز در راستای کاهش مصرف بنزین ، قیمت دقیق گاز را در تمایل به خرید و استفاده از خودروهای گازسوز مهم ارزیابی کرد و گفت : عدم توسعه مناسب زیرساخت ها در ایجاد جایگاههای سی ان جی در کشور و مواردی چون مخزن گازی که در این خودروها تعبیه شده و موجب جاگیری و افزایش وزن خودرو و مشکلاتی برای موتور می شود عملا تمایل به استفاده از خودروهای دوگانه سوز را در کشور کاهش داده است.
آرام افزود : البته کاهش قدرت و توان حرکت خودروهای دوگانه سوز خصوصا در سربالایی ها و آسیبی که به موتور وارد می شود از سویی کمبود جایگاه ها ، موجب گردید که خودروساز نیز این خودروها را متناسب با نیاز و تقاضای بازار تولید نماید .
وی گفت : به نظر می رسد که خودروسازان در سال جاری نیز میزان تولید خودروهای گاز سوز را همانند سال گذشته و گاهها کمتر از این رقم هدف گذاری نمودند.
وی با توجه به عدم اعلام دقیق قیمت گاز با اجرای فاز دوم هدفمندسازی یارانه ها اظهار داشت : هم اکنون در بازار جهانی قیمت گاز 40 درصد قیمت بنزین است و در صورتی که 60 درصد قیمت بنزین در کشور ما تعیین شود امکان صادرات نخواهیم داشت.
وی با توجه به آلایندگی کمتر گاز سی ان جی در مقایسه با بنزین گفت : انتظار می رود با تولید موتور ملی EF7 ، و قابلیت بالای این موتور ، تولید این موتورها و موتورهایی مشابه با آن افزایش یابد و گاز سی ان جی در سبد سوخت کشور پررنگ تر دیده شود.
وی تصریح کرد : مسلما اهرم قیمت در خرید و استفاده از خودروهای گازسوز بسیار مهم است و کسانی که از این خودروها استفاده می کنند غالبا دارندگان خودروهای حمل و نقل عمومی هستند که استفاده از گاز به جهت قیمت برای آنها صرف اقتصادی دارد.
وی تصریح کرد : در فاز دوم از هدفمندسازی یارانه ها ، به منظور استفاده بیشتر از گاز سی ان جی باید بسیاری از موانع استفاده از این خودروها مانند توسعه جایگاههای سی ان جی و خانگی مدنظر مسئولین قرار گیرد.
