| |
به گزارش خبر خودرو ، مدیر کل دفتر نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد گفت : در دولت قبل فرماندار شهرستان ری به دلایل واهی مانع از پیشرفت پروژه مرکز آزمون جاده ای خودرو شد که خوشبختانه پس از تغییر دولت و عزل فرماندار قبلی ، مشکل حقوقی ایجاد این مرکز برطرف گردید.
فریدون بلغاری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : مشکلی که در این راستا وجود دارد این است که سهامداران این پروژه که عمدتا خودروسازان هستند ، سرمایه کافی و لازم را در این پروژه تزریق نمی کنند تا اجرای پروژه با سرعت بیشتری صورت گیرد.
وی با اشاره به ضرورت راه اندازی مرکز آزمون جاده ای در کشور گفت : برای اثبات خودروسازی در کشور باید یک مرکز آزمون جاده ای در کشور ایجاد شود.
وی تصریح کرد : این مرکز آزمون جاده ای باید امکانات و تجهیزات آزمایشگاهی کامل برای انجام تست کرش ، پیمایش ، تست ترمز و تست واژگونی برای خودروهای حمل و نقل عمومی مانند اتوبوس را دارا باشد که به نظر می رسد با شرایط و سرمایه موجود بعید است در آینده نزدیک این مرکز راه اندازی شود مگر اینکه اراده ای ملی و سرمایه مناسبی تزریق شود .
وی گفت : در صورت راه اندازی این مرکز ، با در آمدی که از این بخش حاصل می شود کلیه هزینه ها ظرف مدت کوتاهی مستهلک خواهد شد.
وی همچنین در خصوص اختصاص بخشی از بودجه سازمان ملی استاندارد به منظور حمایت از پروژه آزمون جاده ای اظهار داشت : مطابق قانون ، سازمان ملی استاندارد می تواند بخشی از درآمدهای این سازمان را در پروژه های آزمایشگاهی صرف نماید اما این امر مستلزم آن است که هر سال بخش کوچکی از این درآمد به سازمان بازگردد بنابراین در صورتی که مجلس اجازه دهد که برابر قانون بودجه طی 4 الی 5 سال تمام درآمدهای سازمان به مجموعه باز گردد قطعا می توان بخشی از این درآمد را صرف تجهیز و راه اندازی مرکز آزمون جاده ای نمود.
مدیر کل دفتر نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد با اشاره به سرمایه مورد نیاز برای راه اندازی این مرکز آزمون گفت : هر چند خودروسازان مطرح می کنند که برای راه اندازی این مرکز هزینه کردند اما این مبالغ اصلا برای ایجاد چنین مرکز مهمی کافی نیست و سرمایه ای بالغ بر 200 تا 300 میلیارد برای ایجاد این مرکز باید صرف شود.
بلغاری تاکید کرد : در صورت استقبال سرمایه گذار جدید ، سازمان ملی استاندارد این اطمینان را می دهد که اجرای این پروژه به آنها واگذار شود.
وی گفت : سازمان ملی استاندارد از هر دستگاه یا نهادی که تمایل به سرمایه گذاری برای ایجاد این مرکز داشته باشد حمایت می کند.
وی افزود: در صورتی که مشکلات و موانع موجود همچنان ادامه یابد پیش بینی می شود مرکز آزمون جاده ای در آینده ای بسیار دور راه اندازی شود.
وی گفت : معمولا در سایر کشورهای دنیا خودروسازانی که بیش از 500 هزار تیراژ تولید دارند حداقل یک مرکز آزمون جاده ای ایجاد کردند به طور مثال هم اکنون 8 مرکز آزمون جاده ای در چین برای طراحی و نظارت وجود دارد.
وی گفت :احداث مرکز آزمون جاده ای در کشور ضمن اینکه صرفه جویی ارزی فراوانی را به همراه دارد بلکه درآمدزایی را نیز به دنبال خواهد داشت ضمن اینکه از این مرکز به غیر از انجام آزمون های استاندارد ، می توان به عنوان یک مرکز تفریحی نیز استفاده نمود.
