کد خبر: ۲۵۱۱۳۹
تاریخ انتشار: ۱۱:۰۸ - ۲۸ اسفند ۱۳۹۲
به گزارش خبرخودرو، رییس کمیته سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران گفت: امروز نقش منفی آلودگی هوا بر سلامت انسان به عنوان موضوعی که مورد پذیرش همگان قرار گرفته اثبات شده، چرا که هوای پاک ضرورت بقای انسان ها و آلودگی هوا قاتل انسان هاست.

مسئولانی که ادعای تولید بنزین پاک دارند ترکیب آن را اعلام کنند

به گزارش خبرخودرو، رییس کمیته سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران گفت: امروز نقش منفی آلودگی هوا بر سلامت انسان به عنوان موضوعی که مورد پذیرش همگان قرار گرفته اثبات شده، چرا که هوای پاک ضرورت بقای انسان ها و آلودگی هوا قاتل انسان هاست.

دکتر رحمت ا.... حافظی افزود: طبق گزارش کمیسیون اصل 90 مجلس، هوا در تهران به طور متوسط موجب کاهش 5 سال عمر ساکنان تهران شده است.

وی با اشاره به این که بخشی از آلودگی هوا به کیفیت پایین سوخت بر می گردد، اظهار کرد: آلودگی هوا از زمانی که تولید سوخت توسط پتروشیمی ها شروع شده افزایش چشمگیری یافت در حالی که مسئولان وقت از عرضه بنزین پاک خبر می دادند.

حافظی با بیان این که بنزین پاک در کشورمان تولید نشده، تصریح کرد: از مسئولانی که در حال حاضر نیز ادعای آغاز عرضه بنزین پاک در جایگاه های سوخت پایتخت را دارند درخواست می کنیم ترکیب آن را اعلام کنند، چرا که استانداردهای بنزین یورو 4 مشخص است.

وی با تأکید بر این که گوگرد گازوییل تولیدی 7 هزار تا 8 هزار پی پی-ام یعنی 350 تا 400 برابر استاندارد در این زمینه که زیر 20 پی پی ام است می باشد، اضافه کرد: استانداردها در این زمینه زیر 20 پی پی ام است و این در حالی است که وزیر نفت اخیراً فرموده اند گازوییل تولیدی گوگرد ندارد.

حافظی با اشاره به رشد 61 درصدی تحویل گازوییل و رشد 8 درصدی تحویل نفت کوره یا مازوت به نیروگاه ها، اظهار کرد: افزایش مصرف گازوییل و مازوت در نیروگاه ها حتماً آلودگی هوا را به دنبال دارد.

وی با بیان این که در تهران 160 جایگاه سوخت CNG کم داریم، تصریح کرد: توسعه کُند این جایگاه ها در کنار جمع آوری جایگاه های سوخت LPG، مصرف بنزین را افزایش داده به طوری که الآن مصرف بنزین در کشور از مرز 71 میلیون لیتر در روز هم عبور کرده است.

رییس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران در پایان با تأکید بر این که در سال گذشته باید 34 میلیون لیتر بنزین یورو 4 در کشور تولید می شد ولی در حال حاضر این میزان تنها10 میلیون لیتر است که پاسخ گوی نیازها نیست، خاطرنشان کرد: در مجموع نبود مدیریت جامع و علمی در سنوات گذشته باعث بروز این مشکلات شده است.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"