کاهش 48 درصدی تولید موتورسیکلت در کشور

به گزارش خبر خودرو ، نایب رئیس سندیکای کشوری تولیدکنندگان موتورسیکلت اعلام کرد : از ابتدای سال جاری تا انتهای مهرماه 194 هزار و 684 دستگاه موتورسیکلت در کشور تولید شده که نسبت به زمان مشابه در سال گذشته 48 درصد کاهش داشته است .

ابوالفضل حجازی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ضمن اشاره به دلایل کاهش تولید موتورسیکلت گفت : وجود مشکلات در سیستم بانکی به منظور نقل و انتقال ، افزایش قیمت موتورسیکلت و کاهش توان خرید قشر کم درآمد جامعه که مصرف کنندگان اصلی موتورسیکلت محسوب می شوند همچنین استقبال مصرف کنندگان از خودروهایی با قیمت مناسب از مهمترین دلایل کاهش تولید است.

وی در ادامه به عمده ترین مشکل در صنعت اشاره کرد و اظهار داشت : با افزایش یک جانبه قیمت ارز ، عدم نقدینگی کافی عمده ترین مشکلات در واحدهای تولیدی موتورسیکلت محسوب می گردد که چنانچه این کمبود با تزریق نقدینگی در آینده نزدیک برطرف نشود مشکلات این صنعت نیز رشد خواهد نمود .

وی ضمن تاکید بر لزوم ثبات نرخ ارز در راستای بهبود شرایط بازار عنوان کرد : قطعا چنانچه این امر محقق گردد به نفع تولید کنندگان و مصرف کنندگان خواهد بود زیرا نوسانات ارزی مانع از برنامه ریزی های مدون ، بلند مدت و پایدار واحد های تولیدی خواهد شد و به تصمیم گیری های مقطعی روی خواهند آورد که تبعات منفی به دنبال خواهد داشت همچنین بی ثباتی ارز موجب نفوذ دلالان و سودجویان به بازار خواهد شد .

نایب رئیس سندیکای کشوری تولیدکنندگان موتورسیکلت ضمن بیان اینکه 50 درصد از قطعات موتورسیکلت در داخل کشور تولید می شود تصریح کرد : هر چند بخشی از قطعات موتورسیکلت در کشور تولید می شود اما برخی از قطعات نیز وارداتی هستند که با توجه به کاهش تولید ،  واردات نیز با کاهش مواجه بوده است .

ابوالفضل حجازی عضو اتاق بازرگانی صنایع و معادن و کشاورزی کشور در ادامه این مطلب عنوان کرد : بیش از 90 درصد از قطعات مورد نیاز برای تولید موتورسیکلت از چین و 10 درصد از هند وارد می شود که کلیه آنها دارای استاندارد های تعیین شده توسط سازمان ملی استاندارد است اما سندیکا هیچگونه نظارتی بر قطعات وارداتی غیر قانونی که به عنوان قطعات یدکی در بازار به فروش می رسند ندارد.

وی همچنین به میزان اشتغال زایی تولید موتورسیکلت اشاره کرد و اذعان داشت : 60 الی 70 هزار نفر به صورت مستقیم بواسطه تولید این وسیله نقلیه مشغول به فعالیت هستند و بیش از یک میلیون نفر نیز از حاشیه های تولید موتورسیکلت سود می برند .

این عضو اتاق بازرگانی صنایع و معادن و کشاورزی کشور در انتها ضمن ابراز نارضایتی از میزان بهره بانکی گفت : با چنین نرخ سود بانکی نمی توان در انتظار رشد صنعت بود و این هشداری از سوی کلیه صنایع فعال در کشور است . آنچه مانع از رقابت پذیری صنایع داخلی با صنایع کشورهای دیگر خواهد شد قطعا سود بانکی بالاست .