راه اندازی پروژه سیستم حمل تجمیعی درزنجیره تامین شرکت سازه گسترسایپا

به گزارش خبرخودرو، فاز نخست حمل تجمیعی ارسال قطعات از یک مبدا (یک سازنده) به چند محل تحویل (چند خودروساز) با هدف کاهش هزینه حمل ونقل با همکاری شرکتهای زنجیره تامین و لجستیک، سیستمها، حراست و برنامه ریزی سازه گستر سایپا و برنامه ریزی و حراست شرکتهای سایپا، پارس خودرو - سایپا کاشان ، بن رو به مرحله اجرا در آمد.

مهندس رنجبران در تشریح این پروژه خاطرنشان کرد عینیت بخشی به حماسه اقتصادی با توجه به تاکیدات مدیر عامل محترم گروه خودروسازی سایپا در شرایطی که جامعه صنعتی با مسائل و مشکلات فراوان روبروست جزء اصلی ترین وظایف شرکت سازه گستر محسوب و برنامه های مهمی در این جهت دردست بررسی است .

راه اندازی پروژه سیستم حمل تجمیعی درزنجیره تامین شرکت سازه گسترسایپا

رئیس مهندسی لجستیک وحمل ونقل درادامه افزود: پیرو جلسات با سازندگان و درک نیاز و مشکلات آنان ، طرح اولیه توسط سازه گستر در ستاد عالی لجستیک گروه سایپا مطرح و با همکاری جناب آقای مهندس قربانی و اعضا ستاد تصمیم به اجرای حمل تجمیعی و مدیریت آن در سطح زنجیره با مسئولیت  واحد مهندسی لجستیک و حمل ونقل سازه گستر شدوپس از تشکیل کار گروه مربوطه جلسات متعددی بین سازندگان، سازه گستر و خودرو سازان تشکیل گردید، الزامات و طرح اولیه تدوین و پس از هماهنگی های لازم با حراست- برنامه ریزی و سیستمها فاز مقدماتی با انتخاب دو محل تحویل سایپا ، پارس خودرو برای تعداد محدودی سازنده به اجرا گذاشته شد و پس از اجرای فاز مقدماتی و رفع نیاز های آتی، فاز بعدی شامل کلیه سازندگان و محل های تحویل اجرا می شود.

رنجبران در خصوص ابعاد این پروژه چنین گفت : شروع این فرایند با ثبت اطلاعات طرح حمل و تهیه vanning از شرکتهای قطعه ساز و سپس اعلام در سیستم اینترانت سازه گستر آغاز و پس از بررسی های کارشناسانه طرح توسط واحد مهندسی لجستیک و حمل ونقل در تعامل با سازندگان و صدور شناسنامه حمل ارسال قطعات به محل های تحویل تدوین می شود.

در اجرا جهت پائین آورد ریسک های شناسایی شده، قطعات بحرانی از سیکل اجرای حمل تجمیعی حذف شده اند که با ضریب اطمینان بیشتر این طرح برای سازندگان اجرا و از طرفی نگرانی های تامین بموقع قطعات به خاطر حمل تجمیعی کاهش پیدا کند.

وی همچنین در ادامه افزود : ازمهمترین  ضرورت های طرح را میتوان درچند حوزه به آن اشاره نمود؛ توجه به نوسانات تولید که سفارش گذاری قطعات را دستخوش تغییر خود قرار داده وازسویی دیگر شاهد رشد روزافزون  هزینه های حمل و نقل کشوربودیم ، استفاده حداکثری از ظرفیت های خودروی حمل قطعات در کنار نارضایتی که از سوی سازندگان نسبت به اقتصادی نبودن ارسال قطعات، کاهش فروش از دست رفته برای سازندگان به جهت کوچک بودن سفارشات و صرفه نبودن حمل، از ضرورت هایی بوده که اجرای این طرح را سرعت بخشید.

 در پایان ضمن تشکر از معاونت های برنامه ریزی ، لجستیک ، حراست گروه که از عمده امور های همکار در اجرای این پروژه محسوب می شودند و سیستمها در شرکتهای زنجیره تامین ، شرکتهای خودروساز که در اجرای این طرح مشارکت جدی داشتند افزود شرکت سازه گستر سایپا به عنوان بزرگترین تامین کننده گروه خودروسازی سایپا همواره در تلاش است با مدیریت صحیح زنجیره تامین افزایش کیفیت، کاهش زمان تامین و هزینه های تمام شده ماموریت سازمانی خود را به بهترین نحو در جهت اعتلای زنجیره تامین و افزایش رضایت مشتریان به انجام رساند.