| |
علی جزایری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود : بر کسی پوشیده نیست که نوسان قیمت خودرو به جهت تحولاتی است که در نرخ ارز رخ داده است.
وی گفت :هر چند بر اساس تصمیم دولت بخشی از ارز مورد نیاز شرکتها از طریق ارز مرجع و پس از آن مبادله ای در حال تامین است اما تاکنون اختصاص ارز مبادله ای مشکل نقدینگی واردات قطعات را برطرف نکرده است و بالطبع در این راستا قیمت خودرو نیز، تحت تاثیر این مساله ، قرار گرفته است.
مدیر گروه خودرو دانشکده خودرو دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی همچنین کاهش تیراژ تولید شرکتها خودروساز را عاملی دیگر بر نوسان قیمت خودرو دانست و گفت : کاهش تیراژ تولید به جهت ضعف تولید شرکتهای خودروساز به مرور زمان موجب گردید که قیمت خودرو تحت تاثیر مسائل روانی کاهش تولید قرار گیرد.
جزایری تولید خودروهایی با ظرفیت تولید داخل و افزایش داخلی سازی را راهکار بر کاهش ارزبری و نوسان قیمت خودرو در کشور عنوان کرد و گفت : هر چند رویکرد تولید برخی قطعات مورد نیاز توسط قطعه سازان داخلی زمانبرو نیازمند سرمایه گذاری مجدد است اما قطعا این اقدام موجب از بین رفتن نوسان موجود و واقعی شدن قیمت خودرو خواهد شد.
وی افزود : در حال حاضر نمی توان برای تثبیت قیمت خودرو اقدام جدی انجام داد مگر آنکه ارز مورد نیاز خودروسازان تامین شود تا در این راستا قیمت ها نیز به مرور متعادل شود.
وی همچنین کاهش تولید و تاثیر روانی آن بر بازار خودرو را علتی دیگر بر نوسانات موجود بر قیمت دانست و گفت : نزدیک شدن به پایان سال و تاثیر روانی کاهش تولید از دیگر دلایل جهش قیمت خودرو در بازار است که در صورت افزایش تولید و عرضه خودرو تا حدودی قابل کنترل است.
