|
محمد حسن نژاد در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود : شرکتهای قطعه ساز و خودروساز در سالهای گذشته اقدامات خوبی در راستای تعمیق ساخت داخل انجام دادند اما به دلیل برخی مسائل ، این روند تغییر یافت به طوری که همان قطعاتی که ساخت داخل شدند امروز از طریق واردات تامین می شوند.
وی تاکید کرد : در سالهای اخیر در حوزه تکنولوژی و کسب دانش فنی ساخت قطعات و مجموعه های خودرو سرمایه گذاری زیادی صورت گرفته است در حالی که با برخی از تولید کنندگان با واردات قطعات خارجی این سرمایه گذاری را هدر دادند.
وی گفت : دانشی که سالهای زیادی برای دستیابی به آن تلاش شده است نباید به راحتی از دست رود البته در روی آوردن به واردات در صنعت خودرو و قطعات دلایلی مطرح است که باید نسبت به آن رفع آنها توجه و اقدام شود.
وی با اشاره به توان کشور در تولید و بومی سازی قطعات گفت : در حال حاضرایران در تولید داخلی خودرو در هر دو حوزه سواری و سنگین از توان و دانش مناسبی برخوردار است به همین جهت حرکت در مسیر داخلی سازی با موانعی نیست و تنها مستلزم همت و تلاش تولید کنندگان در این زمینه است.
وی در ادامه به مشکلات ایجاد شده به واسطه تحریم در صنعت خودرو پرداخت و گفت : چنانچه در این مدت در راستای تعمیق هرچه بیشتر ساخت داخل در صنعت خودرو حرکت شده بود امروز مشکلاتی که بواسطه واردات ایجاد شده بود را شاهد نبودیم.
نماینده مرند و جلفا در خانه ملت همچنین به مزیت های داخلی سازی در صنعت خودرو اشاره و اظهار داشت : اولین و شاید مهمترین مزیت در داخلی سازی عدم خروج ارز از کشور است که در شرایط کنونی بسیار قابل تامل است همچنین توجه و تمرکز به این موضوع، موجب تولید ملی و افزایش اشتغال زایی در کشور و در نهایت ایجاد اقتصاد مقاومتی مورد نظر رهبر معظم انقلاب خواهد شد.