x
کد خبر: ۱۵۶۵۰۴
تاریخ انتشار: ۰۹:۱۱ - ۱۴ شهريور ۱۳۹۰
به گزارش خبرخودرو، رئیس کمیته صنعت کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی در خصوص شناسنامه دار نمودن قطعات خودرو اظهار داشت: ،شناسنامه دار شدن قطعات خودرو می تواند به عنوان سندی برای خودروسازان مطرح گردد چرا که این امر می تواند زمینه رهگیری قطعات را قبل و بعد از استفاده آن ها در خودروها فراهم آورد.

شناسنامه دار نمودن قطعات ،شهامت شرکت های قطعه ساز را می طلبد

به گزارش خبرخودرو، رئیس کمیته صنعت کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی در خصوص شناسنامه دار نمودن قطعات خودرو اظهار داشت: ،شناسنامه دار شدن قطعات خودرو می تواند به عنوان سندی برای خودروسازان مطرح گردد چرا که این امر می تواند زمینه رهگیری قطعات را قبل و بعد از استفاده آن ها در خودروها فراهم آورد.


سید مهدی صادق در ادامه گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبر خودرو شناسنامه دار شدن قطعات خودرو را از مزایای فراوانی برخوردار دانست و افزود: این امر علاوه براینکه زمینه ارتقای کیفی قطعات مورد استفاده در خودروها را فراهم می آورد،موجب ارتقای سطح کیفی خودروهای داخلی نیز می شود.


وی ابراز داشت: در صورت بارکد دار شدن قطعات خودرو لزوما نوع ماده اولیه می بایست بر روی آن ها ثبت شود.این امر شرایط لازم را جهت رهگیری قطعات پس از انجام تست های مختلف در صورت عدم کسب نتایج مطلوب و مطابق با استاندارد فراهم می آورد
.


وی ضمن اشاره به این مطلب که در حال حاضر هیچ یک از قطعات مورد استفاده در تولید خودروهای داخلی دارای بارکد نمی باشد بیان داشت: دستیابی به این مهم در مرحله نخست عزم جدی شرکت های سازنده قطعات را می طلبد
.


نماینده مردم توسرکان در مجلس شورای اسلامی در ادامه اجرای چنین امری را مستلزم رقابت میان شرکت های قطعه ساز اعلام کرد و گفت: با توجه به اینکه اغلب شرکت های تامین کننده قطعات مورد نیاز خودروسازان متعلق به بخش خصوصی می باشند ،بر همین اساس در صورتی که رقابتی میان شرکت های قطعه ساز وجود نداشته باشد عملا اجرای مصوبه شناسنامه دار نمودن قطعات،تا حد زیادی غیر ممکن می گردد
.


رئیس کمیته صنعت کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی در پایان تحقق امر فوق را موجب استقبال متقاضیان جهت خرید قطعات دانست و خاطرنشان کرد: نصب بارکد بر روی قطعات ،شهامت شرکت های قطعه ساز را می طلبد .

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"