صنعت خودروسازی و قطعه سازی درکشور ما مظلوم واقع شده است

به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان با اشاره به اینکه صنعت خودروسازی و قطعه سازی درکشور ما مظلوم واقع شده است ،گفت:در حالی که طی ماههای اخیر،بسیاری از داده های تولید در بخش صنعت از جمله پتروشیمی ، فولاد و... افزایش قیمت داشته اند، اما تنها بخشی که در این جریان امکان اعمال افزایش قیمت را نداشته ،صنعت قطعه سازی بوده است.

ایرج یزدان بخش در گفتگو با خبر نگار خبر خودرو، افزود: پیش از هرگونه اظهار نظر در خصوص مشکلات صنعت قطعه سازی ،باید مشخص گردد که تا چه میزان صنعت خودرو سازی و فطعه سازی در ایران مورد حمایت و توجه دولت است چرا که نوع برخورد با این صنایع ،نشان از اهمیت این بخش ها نداشته و تولید کننده به میزانی که باید حمایت نمی شود.

وی گفت:در حال حاضر قطعاتی در صنعت قطعه سازی تولید می شود که شاید چند سالی است مورد ارزیابی کیفی قرار نگرفته و گاها تولید تعدادی از آنها در حال رسیدن به نقطه ضرر است

وی در ادامه به درصد داخلی سازی برخی از قطعات خودروهای تولیدی در کشور اشاره و اظهار داشت:هم اکنون حدود 70 درصد از قطعات خودروهایی همچون سمند و پژو توسط قطعه سازان داخلی تولید می شود و از 30 درصد باقی مانده ،حدود 25 درصد از قطعات توسط خودروسازان تولید می شود به طوری که خودرویی مانند سمند هم اکنون صد درصد تولید داخل بوده و تنها پژو 206 است که به جهت برخی وابستگی ها ،کاملا ساخت داخل نمی شود، اما در تلاشیم تا این خودرو نیز به صددرصد ساخت داخل شود.

وی همچنین بر لزوم توجه بیشتر بر کیفیت قطعات تولیدی درداخل اشاره و خاطر نشان کرد:امید است توجه به کیفیت در تولید قطعات به میزانی اهمیت یابد که سرس هایی که انتخاب می شوند ،از سرس های با کیفیت باشند نه سرس هایی که تنها به جهت قیمت و کمبود قطعه انتخاب و وارد شوند.

وی در ادامه ضمن ضرورت توسعه صنعت قطعه سازی در ایران ،تصریح کرد: از آنجا زمینه و فرصت پیشرفت برای صنعت خودرو ایران همواره وجود داشته، بنابراین به تبع آن این زمینه و امکان برای صنعت قطعه سازی نیز همچنان وجود خواهد داشت.

عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان همچنین در خصوص ضرورت سرمایه گذاری در صعت قطعه سازی گفت:هم اکنون بسیاری از قطعه سازان، با کمبود نقدینگی مواجه بوده ،به طوری که این مسئله اغلب قطعه سازان را با مشکل روبرو نموده است، بنابراین به منظور ادامه فعالیت این صنعت و توسعه در این حوزه ،باید میزان سرمایه گذاری در صنعت قطعه سازی کشور افزایش یابد.

یزدان بخش در ادامه در خصوص پی گیری وزیر جدید صنعت ،معدن و تجارت نسبت به مطالبات قطعه سازان گفت: باید این موارد به طور جامع و به صورت ریشه ای حل شود چرا که به دنبال حل این موضوع ،بحث خودروسازان مطرح خواهد شد که مطالباتی را آنها نیز از بانکها دارند که پرداخت نشده است .